Korona virüs salgını öncesi sıfır stokla çalışmayı tercih eden üretici şirketler, ara ürün ya da ham madde satın aldığı şirketlerin üretime ara vermesi nedeniyle ‘mecburi paydos’ etti.
“Bu durum şirketleri üretimde kullanacakları malzemelerde daha fazla stok tutmaya yöneltecek”diyen Intermax Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Savaş Çelikel, depolama ihtiyaçlarının önümüzdeki dönemde artacağına dikkat çekti.
Korona virüs salgını, öncesinde sıfır stok ilkesiyle çalışan birçok şirket, gelen talepleri karşılamakta zorlandı. Ara ürün ya da ham madde satın aldıkları tedarikçiler üretime ara verince, onların üretimleri de mecburen durdu.
Intermax Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Savaş Çelikel, “Daha az maliyet hedefiyle sıfır stok prensibiyle çalışan şirketler, Korona virüs salgınının yarattığı ortamdan olumsuz etkilendi. Ham madde ithal ederek üretim yapan birçok şirket, ithalat yaptığı şirketlerin üretimi durdurması nedeniyle, normalde üretim yapabilecek kapasitede olmasına rağmen faaliyetlerini durdurmak zorunda kaldı.” ifadelerini kullandı.
“Daha Fazla Depolama Alanına İhtiyaç Olacak”
Çelikel, bu şirketlerin COVID-19 sonrasındaki döneme ayak uydurabilmek amacıyla stok planlamalarında değişikliğe gidebileceği belirtti.
Özellikle üretici şirketlerin önümüzdeki süreçte üretimde kullanacakları ham maddelerde daha fazla stok tutmaya yönelebileceğini vurgulayan Çelikel hem Türkiye’de hem de dünyada daha fazla etkin depolama alanlarına ihtiyaç duyulabileceğinin altını çizdi.
- Alışan Lojistik’ten Kadın Sürücü Atağı
- Quadro Lojistik filosunu 4 adet Renault Trucks T480 çekiciyle güçlendirdi
- Kıta Logistics Yeni Deposunda Dijital Operasyona Geçti
- OMSAN, Fas Otomotiv Lojistiğinde Yüzde 44 Paya Ulaştı
- DHL eCommerce Türkiye 145 Milyon Gönderiye Ulaştı
- Almark Logistics Filosunu 10 Yeni Tırsan Treylerle Güçlendirdi
- Mars Logistics’in 500 Adetlik Schmitz Cargobull Treyler Teslimatları Tamamlandı
- Ödüllü Lojistik Yarışması Başvuruları Başladı
- Volkswagen Ticari Araç ve Scania’dan Evolog Lojistik’e Yeni Teslimatlar
- Samsun Limanı ile Mersin Limanı arasında yük taşıma süresi hızlı tren bağlantısı ile 12 saate düşecek
- TransLogistica Caspian 2026 için, lojistik devleri Bakü’de buluşuyor
- Bayram Öncesi Lojistikte Yoğunluk Zirve Yapıyor
- Krizler Değiştirdi: Küresel Lojistikte Temel Gündem Hız Yerine Kesintisizlik
- TAİD, taşımacılığın geleceğini masaya yatırdı
- Çobantur Logistics, Yerli ERP ile CIS Bölgesinde Rekabeti Şekillendiriyor
- “Türk İhracatçısı ve Lojistik Sektörü Daha Dayanıklı Olacak”
- Raben, Türkiye-İtalya Hattında ‘Hızlı Servis’e Başladı
- Lokman Ecza Deposu, Dijital Çözüm Ortaklığı Modelini Büyütüyor
- DHL Supply Chain Türkiye, Asya 1 Tesisini Hizmete Açtı
- OMSAN Lojistik’ten küresel otomotiv lojistiği hamlesi
- Mars Logistics İki Yeni Tren Hattını Devreye Aldı
- Çobantur Logistics’ten Sektör Odaklı Çözüm
- Mars Logistics, 2025’te Büyümesini Sürdürdü
- Alışan Lojistik Üstün Başarı Ödülü Aldı
- Ekol Lojistik, Doğayı Koruma Projesi ile 9 Milyon Can Dostuna Ulaştı
- Railport Türkiye ile Avrupa Arasında İhracat Trenleri Seferleri Başlattı
- Otomatik Depolarda Yeni Risk: İnsanlara Değil, Robotlara Göre Tasarlanan Tesislere Dikkat!..
- EvoLog’da Yatırım Durmuyor: 150 Yeni Tırsan Treyler
- Eyüp Lojistik’ten Körfez Ticaretini Hızlandıracak Kritik Hamle
- Sertrans’ın Büyüme Odağı Kontrat Lojistiği
- Akdeniz’den Kızıldeniz’e Yeni Lojistik Koridoru Kuruluyor
- OMSAN Lojistik, Uluslararası Operasyon Ağını Büyütüyor
- Raben Group, Türkiye ile Büyümesini Hızlandırdı
- Lojistik Alarmı: Enerji krizi Stagflasyonu Tetikliyor
