Maxion Wheels, ticari araç jantları için geliştirdiği C-GUARD seramik yüzey teknolojisini tanıttı. Yeni teknolojiye sahip ürünler Manisa’da üretilecek.
Maxion Wheels, Yeni C-GUARD Teknolojisini Duyurdu…… Ticari araç sektöründe jantların dayanıklılığı ve bakım maliyetlerini etkileyen yüzey teknolojilerinde yeni bir adım atıldı. Maxion Wheels, dövme alüminyum ticari araç jantlarıyla birlikte geliştirdiği C-GUARD seramik yüzey teknolojisini duyurdu. Şirket, yeni teknolojinin korozyon, aşınma ve çevresel etkilere karşı koruma sağlamayı hedeflediğini açıkladı.
Yeni teknolojinin, İnci Holding ortaklığıyla Manisa’da kurulan tesiste üretilecek dövme alüminyum jantlarda kullanılacağı bildirildi.
C-GUARD teknolojisi ticari araç jantlarına ne kazandırıyor?
Şirketin paylaştığı teknik bilgilere göre C-GUARD, jant yüzeyinde moleküler seviyede koruyucu bir katman oluşturan çok elementli seramik yapıya sahip. Bu yapı sayesinde yüzeyin korozyon, kimyasal etki ve fiziksel aşınmaya karşı direncinin artırılması hedefleniyor.
Kaplamanın aynı zamanda taş çarpması, yol tuzu, UV ışınları ve zorlu hava koşullarının neden olduğu yüzey yıpranmalarına karşı koruma sağlaması amaçlanıyor.
Hidrofobik ve oleofobik yapı bakım süreçlerini etkileyebilir
Yeni yüzey teknolojisinin öne çıkan özelliklerinden biri de hidrofobik (su itici) ve oleofobik (yağ itici) özellikleri aynı yapıda bir araya getirmesi.
Bu sayede fren tozu, gres, yol kiri, çamur ve tuz gibi kirleticilerin jant yüzeyine tutunmasının azaltılması hedefleniyor. Böylece temizlik ve bakım süreçlerinde harcanan zamanın ve kimyasal kullanımının azaltılmasına katkı sağlanması bekleniyor.
Manisa’da üretilecek dövme alüminyum jantlar dört ölçüde
Yeni üretim tesisinde ilk etapta 22.5×9.00, 22.5×11.75 ET0, 22.5×11.75 ET120 ve 22.5×8.25 ölçülerinde dövme alüminyum ticari araç jantlarının üretileceği açıklandı.
Müşterilere C-GUARD seramik yüzeyin yanı sıra brushed ve polished olmak üzere farklı yüzey seçenekleri de sunulacak.
Mustafa Zaim: Küresel mühendislik ile yerel üretim bir araya geliyor
Maxion İnci Jant Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Zaim, yeni teknolojinin Maxion Wheels ile İnci Holding arasındaki ortaklığın bir sonucu olduğunu belirtti.
Zaim, küresel mühendislik kabiliyetlerinin Türkiye’deki üretim deneyimiyle buluşturulduğunu ifade ederek, bu yaklaşımın dövme alüminyum jant üretiminde teknoloji geliştirme ve uzun vadeli büyüme açısından önemli bir zemin oluşturduğunu söyledi.
Zeferino Neto: Hedef sadece korozyon direnci değildi
Maxion Wheels Teknolojiden Sorumlu Başkanı Zeferino Neto ise geliştirme sürecinde yalnızca korozyon direncine odaklanmadıklarını vurguladı.
Neto, günlük filo operasyonlarında su ve yağ bazlı kirleticilerin yüzeye tutunmasını azaltacak bir teknoloji geliştirmeyi hedeflediklerini belirterek, ortaya çıkan patentli çok elementli seramik çözümün gelecekte geliştirilecek yeni yüzey teknolojileri için de bir platform oluşturduğunu ifade etti.
Mark Gerardts: Filo ihtiyaçları teknoloji geliştirmeyi yönlendiriyor
Maxion Wheels CEO’su Mark Gerardts da ticari araç sektöründeki değişimin yeni teknolojilere olan ihtiyacı artırdığını söyledi.
Gerardts, müşteri beklentilerini ölçülebilir çözümlere dönüştürmeye odaklandıklarını belirterek, filoların operasyonel verimliliğini destekleyecek ve ekipmanların uzun vadeli performansını koruyacak teknolojiler geliştirmeye devam edeceklerini kaydetti.
