Türkiye ve Mısır, Asya, Afrika ve Avrupa arasındaki bağlantıyı güçlendirmek amacıyla deniz yolları ile bölgesel ve uluslararası ulaşım koridorlarının etkin kullanımına yönelik bir mutabakat zaptı (MoU) imzaladı. Anlaşma, Orta Koridor ve Irak Kalkınma Yolu gibi stratejik ticaret rotalarındaki iş birliğini genişletmeyi hedefliyor.
Türk Denizcilik Zirvesi kapsamında bir araya gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Mısır Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Kamel El-Wazir, iki ülke arasındaki lojistik iş birliğini yeni bir seviyeye taşıyacak mutabakat zaptını imzaladı.
Mısır Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, anlaşma transit taşımacılığın geliştirilmesi ve bölgesel lojistik ağlarının güçlendirilmesine odaklanıyor. İki ülke, mevcut koridorların verimliliğini artıracak mekanizmaları keşfetmek ve komşu ülkelerle iş birliği içinde yeni ulaşım rotaları geliştirmek üzere teknik çalışmalar yürütmeyi kabul etti.
Mısır Bakanı El-Wazir, küresel tedarik zincirlerinin karşı karşıya olduğu zorluklar, iklim değişikliği ve artan uluslararası ticaret talepleri karşısında ulaşım sektöründe entegrasyonun artık bir tercih değil acil bir zorunluluk haline geldiğini belirtti. Bakan, imzalanan anlaşmanın uluslararası taşımacılık koridorları, deniz taşımacılığı ve lojistik alanında daha geniş bir iş birliğinin başlangıcı olduğunu ifade etti.
Boğazlar ve Süveyş Kanalı’nın Lojistik Avantajları Birleşiyor
Görüşmede, Türkiye’nin İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerinden Avrupa ve Asya’yı birbirine bağlayan stratejik konumuna dikkat çekilirken, Mısır’ın dünyanın en yoğun deniz rotalarından biri olan Süveyş Kanalı’nın kapısı olma niteliği vurgulandı.
Her iki ülkenin sahip olduğu bu eşsiz lojistik avantajların bir araya getirilmesinin, Asya, Afrika ve Avrupa arasındaki ticaret ve nakliye bağlarını güçlendireceği ve mal ile yolcu hareketliliğini önemli ölçüde kolaylaştıracağı belirtildi.
Bakan El-Wazir, denizcilik ve demiryolu altyapısı başta olmak üzere Türkiye, Mısır, Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan arasında daha yakın bir ulaşım iş birliğinin hayata geçirilmesi çağrısında bulundu.
Bu kapsamda: Mısır’ın El-Arish ile Taba arasında planladığı demiryolu bağlantısına, Mısır’ın Hicaz Demiryolu ağına entegre edilmesine yönelik süren görüşmelere, Ticari gemi yapımındaki ortak projelere atıfta bulunuldu. Kahire yönetiminin ulaşım, lojistik ve transit ticarette bölgesel bir merkez olma stratejisine bağlı kaldığını yineleyen El-Wazir, özellikle Türk şirketlerinden gelecek yeni yatırımları desteklemeye hazır olduklarını ekledi.
Kalkınma Yolu ve Yeni Hicaz Hattı İçin Teknik Çalışmalar Başlıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, imzalanan mutabakat zaptının bölgesel bağlantı projeleri için genel bir iş birliği çerçevesi sunduğunu belirtti. Uraloğlu, iş birliğinin özellikle Irak Kalkınma Yolu Projesi ve önerilen Yeni Hicaz Yolu üzerinde yoğunlaşacağını ifade etti.
Anlaşmanın yürürlüğe girmesiyle birlikte bir sonraki aşamaya geçileceğini kaydeden Uraloğlu, önümüzdeki dönemin, mutabakat kapsamında belirlenen ortak projelerin fiilen hayata geçirilmesi için gerekli teknik ve fizibilite çalışmalarının hazırlanmasına sahne olacağını duyurdu.
Sonuç: Üç Kıtayı Birleştiren Stratejik Adım
Türkiye ve Mısır arasında imzalanan bu mutabakat zaptı, iki ülkenin coğrafi konumundan doğan lojistik üstünlüğü birleştirerek Asya, Afrika ve Avrupa arasındaki ticaret akışını hızlandırmayı hedefliyor. Orta Koridor, Irak Kalkınma Yolu ve Yeni Hicaz Hattı gibi projelerle şekillenecek iş birliği, önümüzdeki dönemde teknik çalışmalarla somutlaşacak ve bölgesel ticaret dengelerinde önemli bir rol oynaması bekleniyor.
