MAN’in İlk Yarı Geliri Belli Oldu: MAN Truck & Bus, 2026’nın ilk yarısında satış gelirini %6 artırarak 7 milyar euroya çıkardı; elektrikli araç satışları %37 büyüdü.
MAN Truck & Bus, 2026 yılının ilk yarısında satış gelirini yüzde 6 artışla 7 milyar euroya çıkardı. Şirketin satış hacmi de belirgin bir artışla yaklaşık 51 bin adede (+%8) ulaşırken, tamamen elektrikli otobüs ve kamyon satışları yüzde 37 büyüdü. Sipariş girişleri yüzde 6 artışla yaklaşık 55.500 adede yükseldi. Düzeltilmiş faaliyet karı 486 milyon euroya (+80 milyon euro) çıkarken, düzeltilmiş faaliyet marjı 0,8 puanlık artışla yüzde 7,0 seviyesine ulaştı.
Zorlu Piyasa Koşullarına Rağmen Güçlü Performans
MAN Truck & Bus, özellikle Almanya’da zorlu seyrini sürdüren bir pazar ortamında dirençli performansını korumaya devam ediyor. 2026’nın ilk yarısında tüm temel performans göstergeleri geçen yılın aynı dönemine kıyasla arttı; satış geliri yüzde 6, satış hacmi ise yüzde 8 büyüdü. Sipariş girişleri yüzde 6 yükselirken, karlılık da geçen yılın aynı dönemine göre daha yüksek gerçekleşti.
Vlaskamp: “Rekabet Gücümüzü Artırmaya Devam Etmeliyiz”
MAN CEO’su Alexander Vlaskamp, şirketin zayıf bir pazara rağmen üç buçuk yıldır ana iş kolunda istikrarlı bir performans sergilediğini belirtti. Vlaskamp, buna rağmen rekabet gücünü artırmaya yönelik çabalardan taviz verilmemesi gerektiğini vurgulayarak, bu doğrultuda çeşitli girişimlerin “Next Level” programı altında toplandığını, performansı artırmaya yönelik “MAN2030+” ve en son teknolojilerin benimsenmesini hızlandırmaya yönelik “AI Accelerator” programlarının bu kapsamda hayata geçirildiğini aktardı.
Koljonen: “Hedeflenen Rotada İlerliyoruz”
MAN Finans Direktörü Inka Koljonen, şirketin istikrarlı ve güvenilir sonuçlar ile güçlü nakit akışı sunmayı sürdürdüğünü belirterek, faaliyet karının geçen yıla kıyasla 0,8 puan daha artırılmasının oldukça oynak bir piyasa ortamında dikkat çekici bir başarı olduğunu ifade etti. Koljonen, 2026 yılının tamamı için özellikle Almanya’da talebin görece zayıf seyretmeye devam etmesinin ve piyasadaki belirsizliğin sürmesinin beklendiğini kaydetti.
Elektrikli Mobilitede Ortalama Üstü Büyüme
MAN, yılın ilk yarısında toplam 50.900 araç sattı (+%8); bunun 27.300 adedi ikinci çeyrekte gerçekleşti. Almanya pazarı, Avrupa’nın geneline kıyasla daha zayıf bir performans sergiledi. Tamamen elektrikli araç satışları özellikle güçlü bir büyüme kaydederek yılın ilk yarısında yüzde 37 artışla 1.100 adede ulaştı; bu rakamın yaklaşık 600’ünü eTruck, 500’ünü ise eBus modelleri oluşturdu.
Transpotec Logitec fuarında gerçekleşti.
Elektrikli Ürün Gamı Tamamlanıyor
MAN, 12 ila 50 ton arasında değişen, hafif hizmet dağıtım uygulamalarından ağır hizmet uzun mesafe taşımacılığına kadar geniş bir elektrikli kamyon portföyü sunuyor. Tamamen elektrikli Lion’s Coach E turizm otobüsü de bu yıl içinde ilk müşterilerine teslim edilecek. Şirket ayrıca belediyeler ve acil durum hizmetleri için özel çözümlerle portföyünü genişletiyor; bu kapsamda yeni batarya elektrikli eTGM tabanlı, 16 tonun altında ağırlığa sahip dünyanın ilk tamamen elektrikli itfaiye merdivenli aracı tanıtıldı. Avusturya’nın Judenburg kentinde ise MAN’in ilk elektrikli çöp toplama kamyonları halihazırda hizmete girdi.
Krakow İkinci Elektrikli Kamyon Fabrikası Oldu
Üretim tarafında elektrikli mobilite büyümesine hazırlık sürüyor: Krakow, Temmuz ayında MAN eTGL hafif hizmet kamyon serisinin seri üretimine başlamasıyla MAN’in ikinci elektrikli kamyon fabrikası haline geldi. 2026 yılının ilerleyen döneminde orta hizmet segmentindeki yeni MAN eTGM modeli de bu tesiste üretime başlayacak. Böylece Krakow, ağır hizmet elektrikli kamyonlar MAN eTGX ve MAN eTGS’nin üretildiği Münih’in yanı sıra ikinci elektrikli kamyon üretim merkezi konumuna geldi.
Türkiye’de Elektrikli Otobüs Üretimi Başladı
Şirketin Türkiye’deki Ankara fabrikasında da yılın ilk yarısında tamamen elektrikli MAN Lion’s City E şehir otobüsünün seri üretimine başlandı. Böylece Ankara, Polonya’daki Starachowice ve Güney Afrika’daki Olifantsfontein’in ardından MAN’in üçüncü küresel elektrikli otobüs üretim merkezi oldu.
