Ana SayfaGÜNCELGoodyear ve Gatik otonom araç güvenliğini bir adım ileri taşıyor

Goodyear ve Gatik otonom araç güvenliğini bir adım ileri taşıyor

spot_img

Şirket Haberleri

BNP Paribas Cardif Türkiye’den Üst Düzey Atama

Hayat sigortacılığı ve BES alanlarındaki faaliyetleriyle, koruma sigortaları alanında...

Türkiye, AB’nin 3 Avroluk Vergisinden ‘Şartlı’ Muaf Tutuldu!

AB’nin 150 avro altı e-ticaret gönderilerine getirdiği 3 avroluk...

Maxion İnci Jant Grubu 18 Yeni Mezun Verdi

Maxion İnci Jant Grubu'nun Yunusemre Mesleki Eğitim Merkezi, 2025-2026...

Mercedes-Benz Türk’te İletişim Fonksiyonları Tek Çatı Altında Güçleniyor

Mercedes-Benz Türk, 1 Ocak 2026 itibarıyla Kurumsal İletişim ve...

Mercedes-Benz Türk’ün “Her Kızımız Bir Yıldız” Programı 22. Yılını Kutluyor

Mercedes-Benz Türk, Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği (ÇYDD) iş birliğiyle...
spot_img

Akıllı lastik verileri daha güvenli, daha öngörülebilir ve verimli otonom araç performansı sağlar. Goodyear, bu düşünceden hareketle Gatik ile bir iş birliğine giderek, lastik zekası entegrasyonunu genişletiyor.

Bağlantılı mobilite alanında lider Goodyear Tire & Rubber Company, otonom orta mesafe B2B lojistik sektörünün öncü şirketlerinden Gatik (Gatik AI, Inc.) ile birlikte, lastik zekâsı teknolojisinin otonom sürüş sistemine entegrasyonu konusunda başarılı bir çalışma gerçekleştirdiklerini duyurdu.

Gatik, kapalı kasa kamyonlardan oluşan otonom filosu, otonom araçların (AV) güvenliğini, doğruluğunu ve genel performansını artırma konusunda önemli adımlar attı. Filonun Goodyear Endurance® RSA® lastiklerinin, şirketin kapsamlı lastik bilgi toplama çözümü olan Goodyear SightLine teknolojisi ile donatılması, Gatik’in verimli filo operasyonlarının güvenliğini ve genel doğruluğunu geliştirmesini sağlarken, teslimat çalışma süresini ve güvenilirliğini de artırıyor. Gatik, akıllı lastik çözümünü bu yıl ABD ve Kanada’daki otonom filosunun önemli bir bölümüne uygulamayı planlıyor.

Goodyear

Akıllı lastik verileri aracılığıyla gerçek zamanlı bilgiler

Aracın yolla tek temas noktası olan lastiklerin aracın bir sürücü gibi tepki vermesini sağlamada çok önemli bir rol oynayabileceğini ifade eden Goodyear Küresel Operasyonlar Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Teknolojiden Sorumlu Başkanı Chris Helsel, “Gatik, otonom teknoloji alanında devrim yaratıyor. Biz de akıllı lastik verileri aracılığıyla gerçek zamanlı bilgiler sağlayarak, Gatik’in otonom sürüş sisteminin daha da güvenli, güvenilir ve verimli olmasını destekleyebiliyoruz” dedi.

Çok çeşitli ve zorlu sürüş senaryolarında yapılan kapsamlı yol testleri sayesinde, yol koşulları ve lastik sağlığıyla ilgili lastik verileri, Gatik’in AV kontrolörlerini doğru viraj alma ve frenleme sertliği, yuvarlanma direnci ve lastik yükü hakkında bilgilerle geliştirmesine yardımcı oldu. Goodyear SightLine teknolojisi ve Gatik’in otonom sürüş sistemi arasında gerçek zamanlı bir geri bildirim döngüsü aracılığıyla iletilen bu veriler, kamyonun kütlesi veya yükü teslimata göre değişse bile çeşitli yol koşullarına hızlı ve güvenli bir şekilde uyum sağlama yeteneği de dahil olmak üzere Gatik’in çok sayıda performans geliştirmesi elde etmesini sağladı.

B2B orta mesafe lojistiğinin gerçek avantajları

Goodyear ile Gatik

Goodyear SightLine teknolojisinin Gatik’in otonom filosuna entegrasyonunun sektörde bir ilk olduğunu söyleyen Gatik CEO’su ve Kurucu Ortağı Gautam Narang “Akıllı lastik teknolojisinden elde edilen gerçek zamanlı veriler, sadece otonom araçlarımızın güvenliğini ve öngörülebilirliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda operasyonlarımız süresince yüksek düzeyde verimlilik, güvenilirlik ve teslimat süresini korumamızı sağlıyor” dedi. Narang “Goodyear ile ortaklığımız, Gatik’in otonom teknolojisindeki liderliğini ilerletmede bir başka adım. B2B orta mesafe lojistiğinin gerçek avantajlarının pazara sunulmasını sağlama konusundaki kararlılığımızın altını çiziyor” şeklinde bilgi verdi.

Şirketler, Goodyear’ın San Angelo, Teksas’taki Test Sahasında sürekli ve titiz testler yapmak üzere ortaklık kurdu. Bu iş birliği sayesinde Gatik, otonom araçlarının trafik ışıkları, yol işaretleri, kaçınma manevraları, dar dönüşler, çarpışmadan kaçınma, hassas şerit takibi ve minimum riskli durma mesafeleri dahil olmak üzere hem yaygın hem de olağandışı yol senaryoları için güvenli, trafiğe kapalı bir parkur ortamında kapsamlı bir şekilde testler gerçekleştiriyor.

Goodyear ve Gatik, Goodyear’ın gelişmiş tahmini yol durumu izleme çözümünü Gatik’in otonom sürüş sistemine dahil etmek için gelecek planları da yapıyor.

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler