Ana SayfaGÜNCELShell, Meksika Körfezi'nde PHI tarafından işletilecek Airbus H160'ı seçti

Shell, Meksika Körfezi’nde PHI tarafından işletilecek Airbus H160’ı seçti

spot_img

Şirket Haberleri

“Lojistik Zincirindeki Kopukluğun Faturasını Son Kullanıcı Ödüyor”

Kargo ücretleri neden düşmüyor? Asıl neden hızla artan akaryakıt...

Türkiye’den Jetlid, Temu ve Amazon’a Rakip Olmak Hedefinde

Jetlid, geliştirdiği "Talep Pazarlama" modeliyle, Amazon’un algoritma gücüne ve...

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri Sahiplerini Buldu

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri ve Anma Töreni, 7...

Anadolu Isuzu’dan Yeni Isuzu NLR Teslimatı

Anadolu Isuzu, 2026 yılında da müşteri odaklı büyüme ve...

Sena Tur Filosuna 241 Yeni Araç Ekledi

Antalya'da turizm hizmeti veren Sena Tur filosunu 241 yeni...
spot_img

Uluslararası enerji grubu Shell, Amerika’nın önde gelen açık deniz operatörü PHI ‘yı açık deniz helikopter desteği için seçti. PHI dört adet Airbus H160 ile destek verecek.

Sözleşme, açık deniz operasyonlarında yeni seviye güvenlik, konfor ve program güvenilirliğini vaat eden zengin tasarım özellikleri ile H160’ın petrol ve gaz pazarına girişini işaret ediyor.

Airbus, PHI ve Shell benzersiz bir ortaklık içinde işbirliği yapıyor. Airbus, öncü bir hareketle, operatörün ve müşterinin, H 160’ın gelişmiş özelliklerine aşina olmasını ve hizmete girişle ilgili oluşabilecek zorlukları azaltmak için bir yıllık rota kanıtlama programıyla PHI ve Shell’e yapılacak son teslimatlardan önce bir H160 sağlayacak.

PHI’ın Lousiana Houma’daki merkezinde konuşlandırılarak, Amerika Birleşik Devletleri’nin her yerinde acil sağlık hizmetlerinde kullanılan içlerinde H125 ve H135 helikopterlerinin yanı sıra Louisiana’daki boru hattı etüdü çalışmalarında Shell için çalışan iki H145 ve Avustralya, Mackay’da dünyanın en uzun liman pilot mekiğini kullanan iki H145’in bulunduğu büyük bir şirket filosuna katılacak..

68 patenti ile H160, dünyanın teknolojik olarak en gelişmiş helikopteri ve mürettebatın iş yükünü önemli ölçüde azaltan ve pilot hatası riskini azaltan Helionix aviyonikleri aracılığıyla sunulan eşi görülmemiş bir pilot yardım paketlerine sahip.

Bu paketler, dünyanın ilk yer helipad yardımlı kalkış prosedürünü, bir girdap halkası durumu ön uyarı sistemini ve zor koşullarda sabit uçuşu otomatik olarak yeniden kazanmak için bir kurtarma modunu içeriyor.

H160, Safran Helikopter Motorlarının en yeni iki Arrano motorundan güç almakla birlikte gömülü bir izleme sistemi ile sensör yedekliliğini içeriyor ve temelden bağımsız olarak tutulabiliyor. Tasarım, özellikle açık deniz görevlerini öngören sağlam korozyon savunmasını vurguluyor.

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler