Ana SayfaGÜNCELIşıklar, ağır yükleri için Yeni Renault Trucks C EVO'yu seçti

Işıklar, ağır yükleri için Yeni Renault Trucks C EVO’yu seçti

spot_img

Şirket Haberleri

Tck by Kıraç A.Ş., 1,35 milyar TL yatırımını hayata geçirdi

Türkiye’nin altyapı, enerji, yol güvenliği ve savunma sanayisine yönelik...

TotalEnergies ve Birlas’tan Stratejik İş Birliği

Madeni yağ sektörünün önde gelen şirketlerinden TotalEnergies, otomotiv dünyasının...

Ömer Tunaz Ako Grup’a Transfer Oldu

Prometeon Türkiye'de, 2024 yılından bu yana Pazarlama Müdürü olarak...

FUCHS Lubricants Türkiye, Türkiye’deki Büyüme Stratejisini Açıkladı

FUCHS Lubricants, İstanbul’da düzenlenen toplantıda Türkiye’deki yeni dönem stratejisini,...

Mercedes-Benz Türk’ten 5 Bin Gence Eğitim Desteği

Mercedes-Benz Türk, 2014 yılında Milli Eğitim Bakanlığı işbirliğiyle hayata...
spot_img

Işıklar Group bünyesinde hizmet veren Antaş Proje, yeni Renault Trucks C EVO serisinin Türkiye’deki ilk sahibi oluyor.

  • Işıklar Group, aile üyesi Antaş Proje Taşımacılığı’nın ağır nakliye ve proje taşımacılığı operasyonları için on adet Renault Trucks yeni C EVO 520 6×4 alımı ile filosunu güçlendirdi. Son altı yıldır düzenli olarak Renault Trucks C çekicileri kullanan Işıklar, C EVO serisi ile yine yenilikleri takip ediyor.

“Her lojistik hizmetinin zorlukları vardır ama bizim yükümüz ağır”

Ağır yük ve proje taşımacılığı faaliyetlerini sürdüren Işıklar Group’un Yönetim Kurulu Başkanı Sedat Işık, yeni alımlarıyla ilgili olarak; “Her lojistik hizmetinin zorlukları vardır ama bizim yükümüz ağır. Sıra dışı yüklerin lojistiğini gerçekleştirmek, süreçleri de sıra dışı hale getiriyor. Uzun zamandır Renault Trucks C serisi çekicilerin dayanıklılığı kadar yakıt tasarrufu ve sürücü konforundan memnunuz ancak EVO serisi daha da fark yaratacak” dedi.

renault trucks 1

Antaş Proje, Işıklar Group bünyesinde enerji, inşaat, altyapı alanlarında proje taşımaları ve ağır yük nakliyesinde gabari dışı yüklerin taşımacılık hizmetlerini sürdürüyor. Bu denli zorlu yüklerde aracın dayanıklılığına dikkat çeken Sedat Işık; “Büyük projelerin en zorlu kısımlarından biri de nakliye. Tüm iş süreçlerinin iyi yönetilmesi için ağır yük lojistik operasyonlarının sorunsuz ve zamanında yürütülmesi çok önemli. Burada en büyük iş, bizler kadar araçlarımıza düşüyor. Bu nedenle her zaman en gelişmiş ve donanımlı araçları tercih ediyoruz” diye belirtti.

“Taşıma kapasitesi ve çekiş gücü kadar sürücü konforu ve yakıt tasarrufu da önemli”

Dayanıklılık, taşıma kapasitesi, çekiş gücü, sürüş konforu, düşük yakıt tüketimi ve satış sonrası hizmetleri ile Renault Trucks C serisinin ağır yük nakliyesinde büyük talep gördüğünü gözlemlediklerini belirten Işıklar Group Yönetim Kurulu Üyesi Sinan Işık ise; “Yeni EVO serisinin bu anlamda çıtayı daha da yukarı taşıyacağını söyleyebiliriz. Düşük kilometreler de yapsak taşıma kapasitesi ve çekiş gücü kadar sürücü konforu ve yakıt tasarrufu önemli. Araçları iyi tanıdığımız için yeni modellerin sadece yakıt tasarrufu değil tüm özellikleri ile işletim maliyetlerimize katkı sağlayacağını ön görüyoruz” şeklinde açıkladı.

Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu, araçların zorlu çalışma koşullarına rağmen sorunsuz ve yüksek verimlilikte taşımacılık operasyonları için geliştirildiğine değindi; “Renault Trucks yeni C EVO serisi 6×4 çekicilerimiz, 100 tona kadar ağır taşımacılık alanında faaliyet gösteren müşterilerimizin yükünü hafifletiyor. 520 beygir gücündeki bu çekicilerimiz, ağır taşımacılık projelerinin her türlü yol ve arazi şartlarındaki tüm ihtiyaçlarını karşılayacak donanım ve özelliklere sahip. Ekstra dayanıklılık ve güvenlik sağlayan, güçlü bir şasisi bulunuyor. Dolayısıyla aracın teknik özellikleri ve satış sonrası hizmetlerimiz sayesinde müşterilerimizin operasyon verimliliğini arttırırken kilometre ve ton başına maliyetlerini minimize ediyoruz.”

Işıklar’ın yeni Renault Trucks C EVO çekicileri tercihlerinde yine satış sonrası hizmetlerden memnuniyetleri etkili oluyor. Sinan Işık, bu konuda; “İlk aldığımız araçlar, çok ağır ve zorlu yüklere rağmen sadece rutin bakımları yapılarak operasyonlarına sorunsuz devam ediyor. Yakın zamanda araçlarımızın birinde beklenmeyen bir arıza durumu yaşandı. Normalde tamir süreci bir haftayı bulabilecekken, arıza tespit ve giderilmesinin 12 saat içinde gerçekleştirilmesi sağlandı ve aracımız yoluna devam etti. Bu denli hızlı ve zamanında müdahaleler bizler için hayati önem taşıyor” dedi.

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler