Ana SayfaLOJİSTİKTalay Logistics Elektrikli Çekici Filosunu Habaş'ın Yerlileri İle Güçlendirdi

Talay Logistics Elektrikli Çekici Filosunu Habaş’ın Yerlileri İle Güçlendirdi

spot_img

Şirket Haberleri

“Lojistik Zincirindeki Kopukluğun Faturasını Son Kullanıcı Ödüyor”

Kargo ücretleri neden düşmüyor? Asıl neden hızla artan akaryakıt...

Türkiye’den Jetlid, Temu ve Amazon’a Rakip Olmak Hedefinde

Jetlid, geliştirdiği "Talep Pazarlama" modeliyle, Amazon’un algoritma gücüne ve...

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri Sahiplerini Buldu

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri ve Anma Töreni, 7...

Anadolu Isuzu’dan Yeni Isuzu NLR Teslimatı

Anadolu Isuzu, 2026 yılında da müşteri odaklı büyüme ve...

Sena Tur Filosuna 241 Yeni Araç Ekledi

Antalya'da turizm hizmeti veren Sena Tur filosunu 241 yeni...
spot_img

Türkiye’de, yüzde 100 elektrikli çekici yatırımı yapan ilk lojistik şirketi olan Talay Logistics, HABAŞ tarafından Manisa’da üretilen HBS marka 3 adet tam elektrikli Steel Power-e çekici satın aldı.

  • Talay Logistics CEO’su Onur Talay, “Türkiye’nin ilk yerli elektrikli çekici üreticisi olan HABAŞ’tan satın aldığımız SteelPower-e model araçlar ile elektrikli çekici filomuzu büyütüyoruz.” dedi.

Yeşil lojistik uygulamalarıyla dikkat çeken Talay Logistics, HBS marka 3 adet SteelPower-e tam elektrikli çekici satın aldı. Türkiye’de, operasyonlarında yüzde 100 elektrikli çekici kullanan ilk lojistik şirketi olan Talay Logistics, böylece önemli bir yatırımı daha hayata geçirdi.

Talay Logistics CEO’su Onur Talay, satın almaya ilişkin, yüzde 100 yerli sermayeyle faaliyet gösteren küresel bir lojistik şirketi olarak, Türkiye’nin ilk yerli tam elektrikli çekici üreticisi olan HABAŞ’tan aldıkları SteelPower-e model tam elektrikli araçlarla elektrikli çekici filolarını büyüttüklerini belirtti.

Çevre dostu ve sıfır karbon emisyon hedeflerini karşılayacak bir araç olarak tasarlanan SteelPower-e tam elektrikli çekicilerin, İzmir’deki depo-liman, liman-fabrika gibi operasyonlarda kullanılacağını anlatan Talay, tam elektrikli çekici sayısını 2030’a kadar 15’in üzerine çıkarmayı hedeflediklerini ifade etti.

Talay, Şekerpınar’daki garajlarında ve Büyükçekmece’deki genel merkez binalarının çatılarına güneş panelleri yerleştirdiklerini belirtti. Kullandıkları elektrikli çekicilerin güneş panelleri ile üretilen temiz enerji ile şarj edildiğini vurgulayan Talay, İzmir’deki garajlarına da elektrikli şarj ünitesi kurulacağını sözlerine ekledi.

“SteelPower-e araçlarımız düşük enerji tüketimi ile de öne çıkıyor”

HABAŞ adına konuşan Satış Direktörü Mine Öztuncay, “SteelPower-e çevre dostu, sıfır emisyonlu 410 kW gücünde, 3.100 Nm tork sağlayan elektrikli VOITH motoruna sahip araçlarımızda, 282 kWh kapasiteli LFP lityum iyon bataryaları kullanılıyor. SteelPower-e araçlarımız ayrıca düşük enerji tüketimi ile de öne çıkıyor.” dedi.

Mine Öztuncay, iş ortaklarına Türkiye’nin her noktasında hizmet vereceklerini, satış ve satış sonrası ekipleriyle ihtiyaçları olan her anda yanlarında olacaklarını belirtti.

HABAŞ Genel Müdürü Hüseyin Urkun da “Talay Logistics ile iş ortaklığımızın uzun süreli olmasını temenni ediyor, yeni araçlarının hayırlı olmasını diliyoruz” dedi.

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler