Ana SayfaGÜNCEL20 bininci Temsa Prestij banttan indi

20 bininci Temsa Prestij banttan indi

spot_img

Şirket Haberleri

“Lojistik Zincirindeki Kopukluğun Faturasını Son Kullanıcı Ödüyor”

Kargo ücretleri neden düşmüyor? Asıl neden hızla artan akaryakıt...

Türkiye’den Jetlid, Temu ve Amazon’a Rakip Olmak Hedefinde

Jetlid, geliştirdiği "Talep Pazarlama" modeliyle, Amazon’un algoritma gücüne ve...

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri Sahiplerini Buldu

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri ve Anma Töreni, 7...

Anadolu Isuzu’dan Yeni Isuzu NLR Teslimatı

Anadolu Isuzu, 2026 yılında da müşteri odaklı büyüme ve...

Sena Tur Filosuna 241 Yeni Araç Ekledi

Antalya'da turizm hizmeti veren Sena Tur filosunu 241 yeni...
spot_img

Türk ticari araç sektörünün köklü markalarından TEMSA, 20 bininci Prestij aracını banttan indirerek tarihi bir başarıya daha imza attı.

Prestij modelinin üretimine 1992 yılında başlayan TEMSA, 20 bininci Prestij’i 13 Ocak tarihinde gerçekleştirdiği törenle banttan indirdi. TEMSA’nın Adana’daki üretim tesisinde düzenlenen etkinlikte, TEMSA Ceo’su Evren Güzel ve TEMSA çalışanları bir araya gelerek markanın tarihi başarısına tanıklık etti.

Prestij SX 20 bin
Yıllar içerisinde sürekli yenilenen Prestij’in 2016 yılında Türkiye’nin beğenisine sunulan Prestij SX modeli, yakıt ekonomisi, dayanıklı yapısı ve dar sokaklarda yüksek manevra kabiliyeti gibi özellikleriyle dikkat çekiyor.

“Prestij, azmin, yenilikçilğin ve dayanıklılığın bir sembolü”

Etkinlikte Prestij’in TEMSA için önemine vurgu yapan TEMSA CEO’su Evren Güzel, “2025 yılına böylesine kayda değer bir başarıyla giriş yapmak, bizim için özel bir anlam ifade ediyor. Prestij, sadece bir aracın ötesinde, aynı zamanda 30 yılı aşkın süredir devam eden azmin, yenilikçiliğin ve dayanıklılığın bir sembolü. Bu süre zarfında kalite, güvenilirlik ve çevreci teknolojisiyle sektördeki yerini günden güne sağlamlaştırdı.

Temsa prestij toren
1992 yılında ilk üretimi gerçekleşen Prestij serisi, bugüne kadar dayanıklılık, yakıt ekonomisi ve çevreci teknolojileriyle midibüs segmentinde birçok sektörün önde gelen tercihlerinden biri oldu.

Sektörü dönüştüren ve simge araçlardan olan Prestij, midibüs segmentinde pazarda yıllardır en çok tercih edilen modeller arasında yer alıyor. Bu güçlü konum, TEMSA’nın müşterilerine en iyi ürün ve hizmeti sunma konusundaki kararlılığını bir kez daha ortaya koyuyor. 20 bin Prestij, bu yolda kat ettiğimiz her kilometreyi ve üzerinde emeği olan tüm TEMSA çalışanlarını simgeliyor. DNA’mızdaki yaratıcı ve yenilikçi bakış açımızla, önümüzdeki dönemde çok daha büyük başarılar elde edeceğimize inanıyorum. Bu vesileyle tüm TEMSA çalışanlarına özverileri için teşekkürlerimi sunuyorum” diye konuştu.

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler