Ana SayfaOTOMOTİVZF’den Şanzıman Yağında Uzun Ömür Vurgusu...

ZF’den Şanzıman Yağında Uzun Ömür Vurgusu…

spot_img

Şirket Haberleri

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri Sahiplerini Buldu

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri ve Anma Töreni, 7...

Anadolu Isuzu’dan Yeni Isuzu NLR Teslimatı

Anadolu Isuzu, 2026 yılında da müşteri odaklı büyüme ve...

Sena Tur Filosuna 241 Yeni Araç Ekledi

Antalya'da turizm hizmeti veren Sena Tur filosunu 241 yeni...

Meiller ve Wielton, Türkiye Pazarı için; 2026 Hedeflerini Açıkladı

Doğuş Otomotiv'in distribütörlüğündeki Meiller ve Wielton, 2025'teki güçlü performanslarının...

SYS Grup “Türkiye’nin en büyük özel sektör ateşli silah ihracatçısı” oldu

Samsun Yurt Savunma (SYS Grup), Türk savunma sanayisinin ihracat...
spot_img

ZF Aftermarket, elektrikli, hibrit ve konvansiyonel araçlar için geliştirdiği şanzıman yağı ve modele özel yağ değişim kitleriyle bakım süreçlerini kolaylaştırıyor, şanzıman ömrünü uzatmayı hedefliyor.

Şanzıman Yağı Neden Kritik? ZF Aftermarket’ten Elektrikli, Hibrit ve Otomatik Şanzımanlar İçin Yağ Değişim Kitleri… Araçlardaki en karmaşık ve yüksek maliyetli bileşenlerden biri olan şanzıman, düzenli bakım yapılmadığında ciddi arızalarla karşı karşıya kalabiliyor. Uzmanlara göre şanzıman yağı yalnızca bir yağlayıcı değil; aynı zamanda soğutma, kirlenmeye karşı koruma ve kontrol komutlarının iletimi gibi hayati görevler üstleniyor.

ZF Friedrichshafen AG bünyesinde faaliyet gösteren ZF Aftermarket, otomatik, çift kavramalı ve CVT şanzımanlarda düzenli yağ değişiminin önemine dikkat çekiyor. Şirket, üretici tavsiyelerine bağlı kalınarak yapılan periyodik yağ değişimlerinin, aşınmaya bağlı hasar riskini azalttığını ve sürüş konforunun korunmasına katkı sağladığını belirtiyor.

ZF, bu yaklaşımı “Bir şanzıman – bir yağ” prensibiyle tanımlıyor.

Modele Özel Yağ Değişim Kitleri

ZF Aftermarket, şanzıman yağı değişim süreçlerini kolaylaştırmak amacıyla modele özel yağ değişim kitleri sunuyor. Bu kitler:

  • Şanzıman için gerekli doğru spesifikasyondaki yağ
  • Hassas ölçülmüş yağ miktarı
  • Gerekli filtre ve yedek parçalar ile birlikte geliyor.

Atölyeler isterlerse yalnızca yedek parçaları içeren, yağsız kitleri de tercih edebiliyor. Böylece hem stok yönetimi hem de iş akışı daha verimli hale geliyor. Şirket ayrıca bağımsız servisler için teknik dokümantasyon ve eğitim desteği de sağlıyor.

Kitler yalnızca ZF üretimi şanzımanları değil, farklı üreticilere ait otomatik, çift kavramalı ve CVT şanzımanları da kapsıyor.

Hibrit Araçlarda Yağ Değişimi Daha da Önemli

Geleneksel içten yanmalı motorlu araçların yanı sıra hibrit sistemlerde de düzenli yağ değişimi kritik rol oynuyor. Entegre elektrik motoruna sahip hibrit şanzımanlarda, yüksek yük altında çalışan bileşenlerin korunması için doğru yağ kullanımı gerekiyor.

ZF Aftermarket, hibrit sistemler için özel olarak geliştirdiği Lifeguard Hybrid Fluids ürün gamıyla bu ihtiyaca yanıt veriyor. Bu ürünler, hem elektrik motorunun hem de mekanik bileşenlerin korunmasını hedefliyor.

Elektrikli Araçlarda da Tahrik Sistemi Bakımı Şart

Tam elektrikli araçlarda klasik çok kademeli şanzımanlar bulunmasa da elektrikli aks üzerinde yer alan redüksiyon dişlisi yüksek tork altında çalışıyor. Elektrik motorlarının anlık ve yüksek tork üretimi, bu bileşenlerde ciddi yük oluşturabiliyor.

Bu nedenle ZF, elektrikli araçların elektrikli aks sistemleri için de özel yağ ve yağ değişim kitleri sunuyor. Amaç; yüksek performansın korunması ve sistem ömrünün uzatılması.

Yüksek Maliyetli Arızalara Karşı Önlem

Özellikle yüksek sıcaklık, ağır yük ve yoğun kullanım koşullarında şanzıman yağı daha hızlı yıpranabiliyor. Uzmanlar, aracın geçmiş kullanım durumu bilinmiyorsa yağ değişiminin ihmal edilmemesi gerektiğini vurguluyor.

Üretici spesifikasyonlarına uygun şekilde gerçekleştirilen düzenli yağ değişimi:

  • Şanzıman ömrünü uzatıyor
  • Sürüş konforunu koruyor
  • Yüksek onarım maliyetlerinin önüne geçiyor
  • Arıza kaynaklı uzun servis sürelerini azaltıyor

Elektrikli ve hibrit araçların yaygınlaştığı yeni dönemde, tahrik sistemi bakımının da en az motor bakımı kadar kritik olduğu görülüyor.

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler