2022 yılında hizmete girmesi planlanan ve sertifikalandırma yolculuğunda önemli bir dönüm noktasını daha başarıyla tamamlayan Rolls-Royce Pearl® 700 motor programı, 8.000’i aşkın test döngüsüne ve 3.000’i aşan test saatine ulaştı.
Bu kapsamda Pearl 700, test çalışmaları sırasında yakıt viskozitesinin balın yoğunluğuna benzer bir kıvamda olduğu soğuk çalıştırma testleri gibi zorlu koşullar altında bile güvenilirliğini ve performansını kanıtlamaya devam ediyor. Sıcak koşullarda da aynı performansı elde eden motor, uzun süreli ve yüksek güçte çalışabilme dayanıklılığını gösterirken yüksek derece döngü testlerini de başarıyla tamamlıyor. Yapılan testler ise motorun, yüzde 100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ile çalışabildiğini gösteriyor. Dünyanın içinde bulunduğu salgın döneminde bile hız kesmeyen bu zorlu test çalışmaları, zaman zaman ekip üyelerinin sanal katılımıyla gerçekleştirildi.
Şubat 2020’den beri devam eden uçuş testi programı, beş test ve bir üretim testi uçağı ile başarılı bir şekilde yürütülüyor. Yapılan testler ise gelişmiş Pearl 700 motorlarının son derece iyi performans gösterdiğini kanıtlıyor. Gulfstream’in G700 uçağına güç veren motor, maksimum çalışma hızının ve seyir irtifasının üzerinde performans göstererek, 54.000 ft/16.459 m’de neredeyse ses hızına yakın uçabiliyor.
Bu durum G700’ün normal uçuşlarında, 0.925 Mach maksimum hızı ve 51.000 ft/15.545 m’lik maksimum irtifasıyla gerçekleşiyor. Bu değerler, uçağın ticari hava trafiğinin ve troposferdeki hava koşullarının üzerinde uçmasına imkân sağlarken, Orta Doğu ve Avrupa’ya yaptığı ilk uluslararası uçuşu sırasında uçak, iki şehir arası hız rekoru kırarak, Amerika Birleşik Devletleri’ne dönüşünde üçüncü hız rekorunu elde ediyor.
Motor, Almanya’nın Dahlewitz kentindeki Rolls-Royce Ticari Havacılık Motorları için kurulan Mükemmellik Merkezi’nde geliştiriliyor.
