Ana SayfaDEMİRYOLUMEDLOG Lojistik'in demiryolu taşımaları ağı genişlıyor!

MEDLOG Lojistik’in demiryolu taşımaları ağı genişlıyor!

spot_img

Şirket Haberleri

Tck by Kıraç A.Ş., 1,35 milyar TL yatırımını hayata geçirdi

Türkiye’nin altyapı, enerji, yol güvenliği ve savunma sanayisine yönelik...

TotalEnergies ve Birlas’tan Stratejik İş Birliği

Madeni yağ sektörünün önde gelen şirketlerinden TotalEnergies, otomotiv dünyasının...

Ömer Tunaz Ako Grup’a Transfer Oldu

Prometeon Türkiye'de, 2024 yılından bu yana Pazarlama Müdürü olarak...

FUCHS Lubricants Türkiye, Türkiye’deki Büyüme Stratejisini Açıkladı

FUCHS Lubricants, İstanbul’da düzenlenen toplantıda Türkiye’deki yeni dönem stratejisini,...

Mercedes-Benz Türk’ten 5 Bin Gence Eğitim Desteği

Mercedes-Benz Türk, 2014 yılında Milli Eğitim Bakanlığı işbirliğiyle hayata...
spot_img

Taşımacılıkta gerçekleştirdiği atılımlar ile hızlı ve çevreci yollar açan MEDLOG Lojistik , demiryolu taşımalarını Orta Avrupa içlerine kadar ilerletti.

Kasım 2020’de MEDLOG Tekirdağ Tren İstasyonu’ndan Bulgaristan’a giden ilk ihracat yükünün ardından şimdi de Anadolu’dan gelen yükler Tekirdağ’da birleştirilip, ihracat işlemleri tamamlandıktan sonra kesintisiz olarak olarak Macaristan Szolnok’a demiryolu ile taşınacak.

20 tren ile 500’ün üzerinde konteyner sevkiyatı

Türkiye’de en fazla kombine taşımacılık yapan, Marmaray’dan ilk yurtiçi yük treninin geçişi, ilk Avrupa ihracat yükü ve ilk demiryolu ile Avrupa’ya transit yük gönderimi gibi demiryollarında birçok ilki gerçekleştiren MEDLOG Lojistik; tren yüklerinin teslimini Avrupa içlerine doğru genişletti. MSC Gemi Acenteliği, MEDLOG Lojistik ve Everest Denizcilik’in organizasyonuyla 20 adet 40’ High Cube konteyner yükü Salı günü Tekirdağ’a yola çıktı.

Tekirdağ Tren İstasyonu’nun MEDLOG Lojistik tarafından yapılan yatırım sonrasında aktif olarak kullanılmasıyla birlikte buradan çıkan yükler Macaristan’ın Szolnok şehrine 23 Ağustos Pazartesi günü aktarmasız olarak varacak. İlk ve son taşıması yine MEDLOG Lojistik tarafından yapılan organizasyonda yükler kapıdan kapıya olarak teslim edilmiş olacak.

Aynı taşıma yöntemi ile devam edecek yüklemelerde 20 tren ile 500’ün üzerinde konteyner sevkiyatı gerçekleştirilecek.

Covid-19 salgını nedeniyle 2020 yılında tercih edilen ve “temassız ticaret” faaliyetlerine olanak sağlayan demiryolu yük taşımacılığının payı gözle görülür artış gösterdi. Çevreci, hızlı ve ekonomik avantajları da demiryollarının tercih edilmesinde etken oluyor.

A. Kurtay
A. Kurtayhttps://www.gazetelojistik.com
Gazeteciliğe Hürriyet Gazetesi'nde başladı. Türk Haberler Ajansı, Anadolu Ajansı, Günaydın, Saklambaç, Milliyet ve Cosmopolitan'da çalıştı. Sport, Oto Aktüel, Motosiklet Dünyası, Oto Life, Oto Aktüel Haber, Europe News dergilerininde Kurucu Editör olarak çalıştı. Halen otoaktuel.com.tr, kamyonhaber.com, gazetelojistik.com ve turkishtradenews.com yayınlarının editörü.

Son Haberler