Ana SayfaGÜNCELMAN, kamyon ve otobüsler için akü üretimine başlıyor

MAN, kamyon ve otobüsler için akü üretimine başlıyor

spot_img

Şirket Haberleri

Tck by Kıraç A.Ş., 1,35 milyar TL yatırımını hayata geçirdi

Türkiye’nin altyapı, enerji, yol güvenliği ve savunma sanayisine yönelik...

TotalEnergies ve Birlas’tan Stratejik İş Birliği

Madeni yağ sektörünün önde gelen şirketlerinden TotalEnergies, otomotiv dünyasının...

Ömer Tunaz Ako Grup’a Transfer Oldu

Prometeon Türkiye'de, 2024 yılından bu yana Pazarlama Müdürü olarak...

FUCHS Lubricants Türkiye, Türkiye’deki Büyüme Stratejisini Açıkladı

FUCHS Lubricants, İstanbul’da düzenlenen toplantıda Türkiye’deki yeni dönem stratejisini,...

Mercedes-Benz Türk’ten 5 Bin Gence Eğitim Desteği

Mercedes-Benz Türk, 2014 yılında Milli Eğitim Bakanlığı işbirliğiyle hayata...
spot_img

MAN, Nürnberg’deki yeni akü üretim tesisi inşaatının tamamlanışını kutladı. Toplam 100 milyon Euro’luk bir yatırımla kurulan tesiste, Nisan 2025’ten itibaren tamamen elektrikli MAN kamyon ve otobüsleri için büyük ölçekli akü üretimine başlanacak.

MAN Truck & Bus, elektromobiliteye hızlı geçiş için çalışmalarını sürdürüyor. Şirket, Nürnberg’deki tesisinde tamamen elektrikli kamyon ve otobüsler için büyük ölçekli akü üretimine yönelik yeni binanın inşaatının bitişini özel bir törenle kutladı. Bir yılda tamamlanan binanın teslimat törenine Bavyera Başbakanı Markus Söder, Nürnberg Belediye Başkanı Marcus König, MAN Truck & Bus CEO’su Alexander Vlaskamp ve MAN’ın Nürnberg tesisindeki Çalışma Konseyi Başkanı Markus Wansch katıldı.

MAN aku uretim
Geleceğin teknolojisine sahip olan ve yaklaşık 350 kişinin çalışacağı tesisin üretime başlamasıyla birlikte MAN, Almanya’da kendi akü serisi üretimine sahip ilk ticari araç üreticisi olacak.

“Elektromobiliteye dönüşüm yolunda şirketimiz için önemli bir kilometre taşıdır”

MAN Truck & Bus CEO’su Alexander Vlaskamp, Nürnberg’de geleceğin teknolojisine sahip bir tesis kurduklarını belirterek, “Burada sadece bataryaları geliştirmekle kalmıyoruz, aynı zamanda birkaç ay içinde bunları seri üretmek için en son teknolojileri de kullanacağız. İnşaatın tamamlanması töreni, elektromobiliteye dönüşüm yolunda şirketimiz için önemli bir kilometre taşıdır” diye konuştu.

İlk MAN eTruck’ın müşteriye teslim edilmesinden birkaç hafta sonra düzenlenen tören, MAN için bir sonraki dönüm noktasını oluşturuyor. Nisan 2025’ten itibaren yüksek voltajlı aküler, Nürnberg’de 17.000 metrekarelik bir alanda son teknoloji üretim yöntemleri kullanılarak endüstriyel olarak üretilecek. Geleceğin teknolojisine sahip olan ve yaklaşık 350 kişinin istihdam edileceği tesisle birlikte MAN, Almanya’da kendi akü serisi üretimine başlayan ilk ticari araç üreticisi olacak. Lojistik, altyapı, bina ve üretim tesislerine yapılan yatırımlar da dahil olmak üzere tesisin maliyeti yaklaşık 100 milyon Euro’yu bulacak.

“İlk aşamada yılda 50.000’e kadar akü üretilecek”

Şu anda tamamen elektrikli araçlar için akü paketlerini, Nürnberg tesisinde küçük seriler halinde üreten MAN, yeni yatırımla birlikte büyük ölçekli akülerin seri üretimine başlayacak. Küçük kapasiteli akü seri üretim alanı ise kademeli olarak bir sonraki akü neslinin geliştirilmesine ve akülerin yenilenmesine ayrılacak. 35 metreyi aşan yüksekliğiyle sahadaki en yüksek üretim binası olma özelliğini taşıyan ve ilk üretim sistemlerinin kurulumuna şimdiden başlanan yeni binada, ilk aşamada yılda 50.000’e kadar akü üretilecek. Pazarın gelişimine bağlı olarak bu kapasite 2030 yılına kadar 100.000 yüksek voltajlı aküye kadar genişletilecek.

Nürnberg’deki MAN tesisinin Müdürü Ingo Essel ise törende, “Elektromobilite alanına giriş, tesisimiz için geleceğe yönelik kararlı bir adımdır. Motor geliştirme ve üretiminde onlarca yıllık uzmanlığa sahibiz ve şimdi alternatif tahrik teknolojileri için bir mükemmeliyet merkezi olarak kendimizi konumlandırmak istiyoruz” şeklinde konuştu.

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler