Ana SayfaKAMYON-TREYLERFord Trucks çift yakıtlı hidrojen kamyonlarına dönüşüm için iş birliğini duyurdu

Ford Trucks çift yakıtlı hidrojen kamyonlarına dönüşüm için iş birliğini duyurdu

spot_img

Şirket Haberleri

BNP Paribas Cardif Türkiye’den Üst Düzey Atama

Hayat sigortacılığı ve BES alanlarındaki faaliyetleriyle, koruma sigortaları alanında...

Türkiye, AB’nin 3 Avroluk Vergisinden ‘Şartlı’ Muaf Tutuldu!

AB’nin 150 avro altı e-ticaret gönderilerine getirdiği 3 avroluk...

Maxion İnci Jant Grubu 18 Yeni Mezun Verdi

Maxion İnci Jant Grubu'nun Yunusemre Mesleki Eğitim Merkezi, 2025-2026...

Mercedes-Benz Türk’te İletişim Fonksiyonları Tek Çatı Altında Güçleniyor

Mercedes-Benz Türk, 1 Ocak 2026 itibarıyla Kurumsal İletişim ve...

Mercedes-Benz Türk’ün “Her Kızımız Bir Yıldız” Programı 22. Yılını Kutluyor

Mercedes-Benz Türk, Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği (ÇYDD) iş birliğiyle...
spot_img

Ford Trucks ve CMB.TECH, devrim niteliğindeki hidrojen teknolojisini kullanarak Ford Trucks F-MAX’in çift yakıtlı hidrojen kamyonlara dönüştürülmesi için heyecan verici bir iş birliğine imza attı.

CMB.TECH’in Antwerp’teki merkezinde dönüştürülecek olan kamyonların 2023 yılında Ford Trucks’a ilk teslimatları başlayacak.

Ford Otosan’ın global markası Ford Trucks ve CMB.TECH, ulaşım endüstrisinin daha çevreci alternatiflere geçişinde kritik rol oynayacak bir iş birliğine adım attı. Bu iş birliği sonucunda, müşteriler sektörde daha çevre dostu bir dönemi başlatmada önemli bir rol oynayacak hidrojen çözümlerine hızlı erişim imkanına sahip olacak.

Hidrojen tankları araç kabini arkasına montajlanacak

ford trucks 5

CMB.TECH, hidrojen alanındaki bilgi ve uzmanlığını kullanarak Ford Trucks kamyonlarının çift yakıtlı hidrojen kamyonlarına dönüştürülmesinden sorumlu olacak. Ford Trucks F-MAX kamyonlarının tescillenmiş güvenilirliği sayesinde CMB.TECH tamamen yeni çift yakıt teknolojisini entegre etmeye odaklanacak. Araçların dönüşümü, dizel motor sisteminde herhangi bir değişikliğe gerek duymadan, CMB. TECH’in hidrojen enjeksiyon sisteminin motora montajı, hidrojen tanklarının ise araç kabini arkasına montajı ile gerçekleştirilecek. Çözümün pratikliği ise ticari anlamda hızlı ve kolayca ölçeklendirilmeye imkan sağlayacak.

Çift yakıt teknolojisi kısa vadeli bir çözüm olsa da bu iş birliği hidrojenle çalışan kamyonların Avrupa ve diğer kıtalarda kullanılmasını mümkün kılacak ve mono-yakıtlı hidrojen içten yanmalı motorlar ile FCEV (Yakıt Hücreli Elektrikli Araç) teknolojilerinin daha yaygın olarak benimsenmesinde önemli bir adım olacak.

ford trucks 2

Her iki şirketin uzmanlığıyla gerçekleştirilen iş birliği

Ford Trucks ve CMB.TECH arasındaki iş birliği, kamyon imalat endüstrisinde hidrojen teknolojisinin gelişimi için önemli bir adımı temsil ediyor. Her iki şirketin uzmanlığıyla gerçekleştirilen iş birliği, enerji dönüşümünün yenilikçi taleplerine katkıda bulunmayı hedefliyor.

Ford Trucks Batı Avrupa Uluslararası Pazarlar Direktörü Burak Hoşgören, “Ford Trucks olarak, tek-yakıtlı hidrojen içten yanmalı motorlar ve FCEV’ler üzerinde çalışmaya başladığımız için gururluyuz ve yakın zamanda hidrojen içten yanmalı tek silindirli motorumuzun ateşlemesini açıkladık. CMB.TECH ile çift yakıt çözümüne ilişkin gerçekleştirdiğimiz bu ortaklık, devam eden çalışmalarımız için çok önemli bir referans olacaktır. Bu gelişmelerin, hidrojen içten yanmalı motorlar ve FCEV’lerin yaygın kullanımını teşvik ederek, hidrojen talebini artırması ve hidrojen arzının hızlandırılmasını desteklemesiyle hepimiz için daha sürdürülebilir bir gelecek sağlayacağını öngörüyoruz.” dedi.

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler