Renault Trucks E-Tech T, İsviçre’de doğru şarj ve rota planlamasıyla bir günde 1.000 km’yi aşarak elektrikli kamyonların potansiyelini ortaya koydu.
Elektrikli kamyonlarda menzil kavramının operasyonel planlamayla yeniden tanımlanabileceği, Renault Trucks ve Hugelshofer Lojistik iş birliğiyle sahada gösterildi. Nominal menzili 300 km olan Renault Trucks E-Tech T, İsviçre’de bir günde 1.007 km yol kat etti.
Hugelshofer Lojistik, çift şoförlü kullanım, ara şarj stratejileri ve depo merkezli hızlı şarj altyapısıyla elektrikli kamyonların günlük çalışma süresini önemli ölçüde artırıyor. Şirketin Frauenfeld tesisindeki 480 kW’a kadar güç sunan şarj altyapısı sayesinde, filodaki araçların büyük bölümü operasyon sırasında depoda şarj ediliyor.
Hugelshofer Lojistik AG CEO’su Martin Lörtscher, elektrikli kamyon performansının batarya kapasitesinden çok operasyon tasarımıyla ilişkili olduğunu vurguluyor. İsviçre’deki destekleyici mevzuat ve altyapı yatırımları ise elektrikli ağır ticari araçların ekonomik açıdan daha rekabetçi hale gelmesini sağlıyor.
Bu örnek, elektrikli kamyonların yoğun lojistik operasyonlarında da etkin şekilde kullanılabileceğini gösteriyor.
