Ana SayfaGenelEkol, İtalya'daki grevi yeni tren hatlarıyla aşıyor

Ekol, İtalya’daki grevi yeni tren hatlarıyla aşıyor

spot_img

Şirket Haberleri

Tck by Kıraç A.Ş., 1,35 milyar TL yatırımını hayata geçirdi

Türkiye’nin altyapı, enerji, yol güvenliği ve savunma sanayisine yönelik...

TotalEnergies ve Birlas’tan Stratejik İş Birliği

Madeni yağ sektörünün önde gelen şirketlerinden TotalEnergies, otomotiv dünyasının...

Ömer Tunaz Ako Grup’a Transfer Oldu

Prometeon Türkiye'de, 2024 yılından bu yana Pazarlama Müdürü olarak...

FUCHS Lubricants Türkiye, Türkiye’deki Büyüme Stratejisini Açıkladı

FUCHS Lubricants, İstanbul’da düzenlenen toplantıda Türkiye’deki yeni dönem stratejisini,...

Mercedes-Benz Türk’ten 5 Bin Gence Eğitim Desteği

Mercedes-Benz Türk, 2014 yılında Milli Eğitim Bakanlığı işbirliğiyle hayata...
spot_img

Ekol Lojistik, İtalya’da toplu taşıma çalışanlarının greve başlamasıyla Trieste Limanı’nda yaşanan darboğazı aşmak için yeni bir intermodal hattını devreye aldı.

  • Ekol, Fransa’daki Sete ve Calais şehirleri arasında ihracatçılar için Avrupa’nın en uzun hattına sahip intermodal servisini başlattı.

Yeni tren hattı sayesinde Sete ve Calais şehirleri yaklaşık 16 saatte birbirine bağlanırken, Bettembourg (Lüksemburg) ve Sete arasında ise 12 ile 14 saat arasında taşımacılık gerçekleştiriliyor. Servis kapsamında her yönden seferler karşılıklı olarak haftada bir kez yapılıyor. Tren hatları ile en verimli şekilde entegre edilen RO-RO’lar sayesinde Calais ve Yalova limanları arasındaki transit süresi ise beş gün olacak.

arzu akyol ekiz

Devreye giren tren bağlantılarıyla Avrupa’daki konumlarını daha da güçlendirirken, sundukları esnek ve entegre çözümlerle her türlü zor koşulda müşterilerinin yanında yer aldıklarını söyleyen Ekol Türkiye Ülke Müdürü Arzu Akyol Ekiz, “Trieste Limanı’nda yaşanan grev nedeniyle lojistik süreçlerinin aksamaması için ‘Yeni bir hat, yeni bir çözüm lazım’ diyerek yeni intermodal hattımızı hizmete açtık. Avrupa’nın önemli lokasyonlarında hizmete açılan yeni tren hatlarının devamında birkaç saat içinde RO-RO’ların hazır bulunmasıyla transit süreleri ciddi anlamda kısalmış durumda. Bu da başta ihracatçılarımız olmak üzere müşterilerimize büyük bir avantaj sağlayacak.” değerlendirmesinde bulundu.

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler