Ana SayfaGÜNCELBatu Logistics kimyevi madde taşımalarında çıtayı yükseltti

Batu Logistics kimyevi madde taşımalarında çıtayı yükseltti

spot_img

Şirket Haberleri

BNP Paribas Cardif Türkiye’den Üst Düzey Atama

Hayat sigortacılığı ve BES alanlarındaki faaliyetleriyle, koruma sigortaları alanında...

Türkiye, AB’nin 3 Avroluk Vergisinden ‘Şartlı’ Muaf Tutuldu!

AB’nin 150 avro altı e-ticaret gönderilerine getirdiği 3 avroluk...

Maxion İnci Jant Grubu 18 Yeni Mezun Verdi

Maxion İnci Jant Grubu'nun Yunusemre Mesleki Eğitim Merkezi, 2025-2026...

Mercedes-Benz Türk’te İletişim Fonksiyonları Tek Çatı Altında Güçleniyor

Mercedes-Benz Türk, 1 Ocak 2026 itibarıyla Kurumsal İletişim ve...

Mercedes-Benz Türk’ün “Her Kızımız Bir Yıldız” Programı 22. Yılını Kutluyor

Mercedes-Benz Türk, Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği (ÇYDD) iş birliğiyle...
spot_img

ADR lojistiğinin bilinen firmalarından Batu Logistics, Türkiye’nin kimyevi ürün ticaretindeki önemli ortaklarından İngiltere, İsviçre, İtalya ve Benelüks ülkelerindeki büyümesini sürdürüyor.

  • Batu Logistics, İngiltere, İsviçre, İtalya ve Benelüks ülkelerindeki büyümesini ocak-temmuz döneminde yüzde 35 artırdı.
  • Şirketin Genel Müdürü Efe Göktuna, Avrupa çapında kimyevi madde taşıma sayılarını istikrarlı şekilde arttırdıklarını ve “vize sorunu”nun olumsuz etkilerini de minimuma indirdiklerini söyledi.

TİM verilerine göre ocak-temmuz aylarında 9 milyar 782 milyon dolar ile kimyevi madde ve mamulleri ihracatının yüzde 53,1’i Avrupa ülkelerine yapıldı. Bu dönemde AB ülkelerine toplam ihracatın ise yüzde 14’ünü kimya ürünleri oluşturdu. Avrupa’da en fazla kimya ihracatı 1 milyar 365 milyon dolarla Hollanda ve 1 milyar 231 milyon dolarla Romanya’ya gerçekleşti.

Taşıma hacminin büyük bir kısmı kimyevi ürünlerden oluşan Batu Logistics, İngiltere, İsviçre, İtalya ve Benelüks ülkelerindeki büyümesini ocak-temmuz döneminde yüzde 35 artırdı. Şirketin Genel Müdürü Efe Göktuna, söz konusu ülkeler ile Türkiye arasındaki taşımalarda 2024 yılı için belirledikleri hedeflere daha yılın ilk yarısında büyük ölçüde ulaştıklarını söyledi.

Kimyevi ürün taşımalarında müşteri odaklı çözümlerle maliyet avantajı sunduklarını belirten Göktuna, İthalat yüklemelerimizin yanı sıra ihracatçılarımız için de operasyonlar yönetiyoruz. Kimyevi madde taşımaya uygun ADR’li araç tedarik altyapımız sayesinde, tüm talepleri karşılayabiliyoruz” dedi.

Göktuna, kimyevi madde taşımalarında Avrupa’nın aranılan lojistik firmaları arasında bulunduklarını vurgulayarak, “Avrupa’nın önemli kimyevi ham madde üreticileri ile çalışıyoruz. Yüklü miktarda kimyevi taşıma yapabilmek, önemli deneyim ve operasyon gücü gerektiriyor. AB standartlarına hakimiz. Gerek Türkiye’ye ham madde ithalatı gerekse üçüncü ülke taşımalarında yüksek disiplinle çalışıyoruz. Avrupalı üreticilerin lojistik beklentilerini karşılamamız, bizi güven duyulan uluslararası bir marka haline getirdi.” diye konuştu.

“Önceliği güvenliğe veriyoruz”

Kimyevi maddelerin üretilmesi kadar taşıma ve depolama süreçlerinin de büyük bir özenle yürütülmesi gerektirdiğine dikkati çeken Göktuna, şunları kaydetti: “Birçok yük türünü hızlı taşıyabilirsiniz ancak söz konusu kimyevi maddeler olunca önceliği güvenliğe vermeniz gerekiyor. Şirket olarak bu ürünlerin taşınmasında 20 yılı aşan bir bilgi birikimine sahibiz. Gerek Avrupa’da gerekse Türkiye’de uzun yıllardır birlikte çalıştığımız müşterilerimizin bize duyduğu güven, iş süreçlerimizde bizleri daha fazla motive ediyor.”

“Vize sorununun etkilerini minimuma indiriyoruz”

Göktuna, tır sürücülerinin vize problemine de değinerek, sözlerini şöyle tamamladı: “Son aylarda Türk tır sürücülerine karşı uygulanan vize politikası, özellikle kara yolu taşımalarını zorlamaya başladı. Ancak biz, bu sorunun olumsuz etkilerini minimuma indiriyoruz. Çünkü Avrupa çapında güçlü bir tedarikçi ağına sahibiz. AB ülkelerindeki altyapımız sayesinde İngiltere, İsviçre, İtalya, Benelüks ülkeleri ve bu ülkeler ile Türkiye arasındaki taşımaları herhangi bir engele takılmaksızın organize edebiliyoruz.”

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler