Almark Logistics, Rusya ve Belarus hatlarında deniz yolu taşımalarını son bir yılda %45 artırdı. 45’lik konteyner kullanımı operasyonel verimliliği yükseltti.
Almark Logistics, Rusya ve Belarus’a yönelik deniz yolu taşımalarını son bir yılda yüzde 45 artırdı. Şirket, bu büyümeyi özellikle 45’lik konteyner kullanımının yaygınlaşması ve operasyonel süreçlerin optimizasyonu ile sağladı.
Almark Logistics Genel Müdürü Onur Güvenler, multimodal taşımacılık çözümlerinin bu hatlarda belirgin şekilde geliştiğini belirterek, kara yolu–deniz yolu entegrasyonunun verimliliği artırdığını ifade etti.
Yeni Hatlar, Kısa Transit Süreleri
Artan taşıma hacmiyle birlikte servis sayılarının genişletildiğini aktaran Güvenler, Ambarlı, Gebze, İzmir ve Mersin çıkışlı yüklerin Novorossiysk ve St. Petersburg hatlarında daha sık seferlerle taşındığını söyledi.
Bu sayede transit sürelerinin kısaldığını ve müşterilere daha esnek teslimat planları sunulduğunu belirtti.
Kapıdan Kapıya Taşımada Maliyet Avantajı
Almark Logistics, Rusya içindeki dağıtım ağında yüksek kapasiteli kara yolu çözümleri ve shuttle taşımacılık modeli ile depo–liman–son teslimat noktası arasındaki süreci hızlandırdı.
Moskova, St. Petersburg, Kazan, Rostov, Krasnodar ve Minsk gibi ana merkezlere yönelik kapıdan kapıya teslimatların güçlendirilmesiyle zaman ve maliyet avantajı sağlandı.
Küresel Büyüme Hedefleri
Şirket, Rusya ve Belarus hatlarındaki büyümeye paralel olarak Avrupa ve Kuzey Amerika’daki lojistik altyapısını da genişletiyor. Almark Logistics, özellikle ABD taşımalarında büyüme hedefleri doğrultusunda yerel ofis açılışını gündemine aldı.
