Ana SayfaLOJİSTİKAkdeniz’den Kızıldeniz’e Yeni Lojistik Koridoru Kuruluyor

Akdeniz’den Kızıldeniz’e Yeni Lojistik Koridoru Kuruluyor

Şirket Haberleri

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri Sahiplerini Buldu

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri ve Anma Töreni, 7...

Anadolu Isuzu’dan Yeni Isuzu NLR Teslimatı

Anadolu Isuzu, 2026 yılında da müşteri odaklı büyüme ve...

Sena Tur Filosuna 241 Yeni Araç Ekledi

Antalya'da turizm hizmeti veren Sena Tur filosunu 241 yeni...

Meiller ve Wielton, Türkiye Pazarı için; 2026 Hedeflerini Açıkladı

Doğuş Otomotiv'in distribütörlüğündeki Meiller ve Wielton, 2025'teki güçlü performanslarının...

SYS Grup “Türkiye’nin en büyük özel sektör ateşli silah ihracatçısı” oldu

Samsun Yurt Savunma (SYS Grup), Türk savunma sanayisinin ihracat...
spot_img

Türkiye, Suriye ve Ürdün arasında imzalanan üçlü ulaştırma mutabakatı ile Akdeniz-Kızıldeniz hattında yeni lojistik koridoru doğuyor. Hicaz Demiryolu modernize ediliyor, transit taşımacılık ve ticaret hacmi artıyor.

Türkiye, Suriye ve Ürdün arasında ulaştırma alanında tarihi bir üçlü işbirliği mutabakatı imzalandı. Amman’da gerçekleşen toplantıda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ürdün Ulaştırma Bakanı Nidal Kattamin ve Suriye Ulaştırma Bakanı Ya’arub Bedir bir araya gelerek anlaşmayı imzaladı. Anlaşma, Akdeniz’den Kızıldeniz’e uzanan yeni lojistik koridorları güçlendirerek bölgesel ticareti, transit taşımacılığı ve lojistik altyapıyı geliştirmeyi hedefliyor.

Kimler İmzaladı?

Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ürdün Ulaştırma Bakanı Nidal Kattamin, Suriye Ulaştırma Bakanı Ya’arub Bedir.

Toplantı, Ürdün’ün başkenti Amman’da yapıldı. Üç ülke, ortak bakanlar komitesi ve üç yıllık eylem planı oluşturma konusunda anlaştı.

Ne Oldu? Ulaştırma işbirliği mutabakat zaptı imzalandı!

Üç ülke, kara yolu, demiryolu, deniz yolu ve multimodal taşımacılığı kapsayan geniş bir ulaştırma işbirliği mutabakat zaptı imzaladı. Özellikle Hicaz Demiryolu’nun modernize edilmesi ve yeni hatların inşası gündemin merkezinde yer aldı. Tarihi hat turizm amaçlı korunurken, yük ve yolcu taşımacılığı için yeni modern demiryolu inşa edilecek.

İlk etapta Suriye’deki eksik 30 km’lik üstyapı Türkiye’nin desteğiyle tamamlanacak. İnşaat başlangıcı için 2027 hedefleniyor.

Neden Önemli?

Bu mutabakat, Kuzey-Güney ticaret hattını güçlendirerek şu faydaları sağlayacak: Akdeniz limanları (Türkiye ve Suriye) ile Ürdün’ün Akabe Limanı üzerinden Kızıldeniz’e kesintisiz lojistik köprü.
Transit taşımacılığın kolaylaşması, maliyetlerin düşmesi ve ticaret hacminin artması.
Tır şoförleri için transit vize kolaylıkları devreye giriyor.
Suriye’nin yeniden inşasına katkı ve bölgesel istikrarın desteklenmesi.
Uzun vadede hat, Suudi Arabistan ve Umman’a uzatılarak Körfez ülkelerini Avrupa, Karadeniz ve Kafkaslar’a bağlayacak.

Hicaz Demiryolu  Haritası
Hicaz Demiryolu ile Süveyş Kanalına alternatif Yeni Lojistik Koridoru

Nasıl Gerçekleşecek?

Demiryolu: Tarihi Hicaz hattı korunurken yeni modern hat inşa edilecek. Türkiye teknik destek ve üstyapı tamamlamasını, Ürdün ise lokomotif bakım-onarım ve işletmeyi üstlenecek.
Karayolu: Suriye üzerinden Ürdün ve Körfez’e geçişler hızlanacak.
Deniz Entegrasyonu: Akdeniz limanları ile Akabe Limanı arasında multimodal (karayolu + demiryolu + deniz) taşımacılık geliştirilecek.
Kurumsal Yapı: Üçlü teknik çalışma grupları ve ortak eylem planı ile süreç yönetilecek.

Bu anlaşma, Osmanlı’dan kalan tarihi mirası geleceğin lojistiğiyle birleştirerek bölgede yeni bir ekonomik dinamizm yaratmayı amaçlıyor. Özellikle lojistik, transit taşımacılık ve yeni lojistik koridorları açısından stratejik bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

Hicaz Demiryolu Hat Haritası (Güncel Proje Odaklı)Tarihi Hicaz Demiryolu, Osmanlı döneminde Şam’dan başlayıp Amman üzerinden Ma’an’a, oradan da Medine’ye uzanıyordu (toplam yaklaşık 1.322 km ana hat).

Yeni üçlü proje kapsamında:Modern yük ve yolcu hattı büyük ölçüde tarihi güzergahı takip edecek.
İlk etap: Suriye’deki eksik 30 km’lik üstyapı tamamlanacak.
Öncelikli aktif bölüm: Türkiye sınırından (Nusaybin/Kamışlı civarı bağlantılı) → Şam → Dera → Amman → Ma’an.
Uzun vadeli hedef: Hat Akabe Limanı’na (Kızıldeniz) bağlanacak ve ileride Suudi Arabistan üzerinden Medine’ye uzatılacak.
Entegrasyon: Türkiye’nin Akdeniz limanları (İskenderun, Mersin) ile Suriye limanları ve Ürdün’ün Akabe Limanı arasında multimodal (demiryolu + karayolu + deniz) Kuzey-Güney Lojistik Koridoru oluşacak.

Tarihi Hicaz Demiryolu Hakkında izleyebileceğiniz Belgeseller

Tarihi Hicaz Demiryolu (Hamidiye Hicaz Demiryolu), II. Abdülhamid döneminde 1900-1908 yılları arasında inşa edilen Osmanlı’nın en büyük projelerinden biri.

Şam’dan Medine’ye uzanan hat, hacıların güvenli ulaşımını sağlamayı ve Osmanlı hâkimiyetini güçlendirmeyi amaçlıyordu. Lawrence of Arabia’nın sabotajlarıyla ünlenen bu hattın tarihi, belgesellerde hem mühendislik harikası hem de siyasi mücadele açısından ele alınıyor.

İşte konuya ilişkin en kaliteli ve erişilebilir Türkçe + İngilizce belgesel önerileri (YouTube ve diğer platformlardan, 2026 itibarıyla):Türkçe Belgesel ÖnerileriHicaz Demiryolu (Yüzyıl Süren Yolculuk) – Doku Film
En kapsamlı Türkçe yapım. Mustafa Aksay genel yönetmenliğinde, 3 yıl süren çekimlerle hazırlanmış çok bölümlü belgesel. Tarihi hat boyunca yolculuk, inşaat süreci, Osmanlı vizyonu ve günümüzdeki kalıntıları detaylı anlatıyor. Bölüm: https://www.youtube.com/watch?v=XSQI60LD6VE

Diğer bölümler de YouTube’da mevcut.

Sahibini Bekleyen Tren – HİCAZ DEMİRYOLUUlaş Uğurluel
Duygusal ve hikâye odaklı, yaklaşık 30-40 dakika. Osmanlı treninin çöldeki kaderini, Lawrence’ın sabotajlarını ve terk edilmiş vagonları güzel bir anlatımla sunuyor.
Link: https://www.youtube.com/watch?v=hUNWmI4vJiQ

Demiryolu Hikayemiz (16 bölümlük dizi) – Tarih TV

Osmanlı’dan Cumhuriyet’e tüm demiryolu tarihini kapsıyor. Hicaz Demiryolu projesi özel bir yer tutuyor. Akademisyen katkılarıyla hazırlanmış, kaliteli prodüksiyon.
Tivibu veya Tarih TV üzerinden izlenebilir.
Hicaz Demiryolu Belgeseli (Kısa versiyon)
Klasik anlatımlı, inşaat sürecini ve Şam-Medine hattını özetleyen yapım.
Link: https://www.youtube.com/watch?v=Hah_SjAFz1E
Abdülhamit Han’ın En Büyük Projesi: Hicaz Demiryolu – TRT Haber / TRT Belgesel tarzı içerikler
Kısa ama öz anlatımlar için ideal.

İngilizce / Uluslararası Belgeseller (Altyazılı İzleyebilirsiniz)

A 100 Years of Hijaz Railway (2006) – Journeyman Pictures yıl özelinde hat boyunca yolculuk ve mimari mirası anlatıyor. Atmosferik ve kaliteli.
Link: https://www.youtube.com/watch?v=ZUrOqB00Kbc

The Middle East’s Abandoned Railway (That Could Return)
Güncel kalıntıları, Ürdün’deki istasyonları ve yeniden canlanma potansiyelini (Türkiye-Suriye-Ürdün projesi bağlamında) ele alıyor. Modern bakış açısı için çok iyi.
Link: https://www.youtube.com/watch?v=t6YTqhcjC9M


BBC Documentary Archive: Heritage – The Hejaz Railway
Klasik BBC yapımı, hac yolculuğu ve Osmanlı mirasını derinlemesine inceliyor.

Ek TavsiyelerSuudi Arabistan yapımı Hicaz Belgeseli playlist’i: https://www.youtube.com/playlist?list=PLEM4OKFQO5J3ueKxxGDMQBZKqF16QwlOw (Medine istasyonu ve hat kalıntıları ağırlıklı).
Kısa ve görsel içerikler için: “Çölde Osmanlı Hatırası Trenler ve Vagonlar” veya “Hicaz Demiryolu: Osmanlı’nın Çöldeki Mühendislik Harikası” gibi YouTube videoları.

Bu belgesellerle hem II. Abdülhamid’in vizyonunu, hem inşaat zorluklarını, hem de I. Dünya Savaşı’ndaki dramatik sonu detaylı öğrenebilirsiniz. Güncel üçlü mutabakat (Türkiye-Suriye-Ürdün) bağlamında izlerseniz, “asırlık rüyanın” yeniden canlanma ihtimalini daha iyi hissedersiniz.

A. Kurtay
A. Kurtayhttps://www.gazetelojistik.com
Gazeteciliğe Hürriyet Gazetesi'nde başladı. Türk Haberler Ajansı, Anadolu Ajansı, Günaydın, Saklambaç, Milliyet ve Cosmopolitan'da çalıştı. Sport, Oto Aktüel, Motosiklet Dünyası, Oto Life, Oto Aktüel Haber, Europe News dergilerininde Kurucu Editör olarak çalıştı. Halen otoaktuel.com.tr, kamyonhaber.com, gazetelojistik.com ve turkishtradenews.com yayınlarının editörü.

Son Haberler