Ana SayfaGÜNCEL2026 Q1 Ağır Ticari Araç Pazarı: %12 Daralma, Dengeli Seyir

2026 Q1 Ağır Ticari Araç Pazarı: %12 Daralma, Dengeli Seyir

spot_img

Şirket Haberleri

“Lojistik Zincirindeki Kopukluğun Faturasını Son Kullanıcı Ödüyor”

Kargo ücretleri neden düşmüyor? Asıl neden hızla artan akaryakıt...

Türkiye’den Jetlid, Temu ve Amazon’a Rakip Olmak Hedefinde

Jetlid, geliştirdiği "Talep Pazarlama" modeliyle, Amazon’un algoritma gücüne ve...

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri Sahiplerini Buldu

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri ve Anma Töreni, 7...

Anadolu Isuzu’dan Yeni Isuzu NLR Teslimatı

Anadolu Isuzu, 2026 yılında da müşteri odaklı büyüme ve...

Sena Tur Filosuna 241 Yeni Araç Ekledi

Antalya'da turizm hizmeti veren Sena Tur filosunu 241 yeni...
spot_img

2026 ilk çeyrek Türkiye ağır ticari araç pazarı %12 daraldı ama kamyon satışları %20 büyüdü! TAİD verileri, çekici ve kamyon rakamları, Burak Hoşgören’in değerlendirmesi.

2026 Q’de 6.967 adet ağır ticari araç satıldı

Türkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk çeyreğini %12’lik kontrollü bir daralma ile kapattı. TAİD verilerine göre Ocak-Mart döneminde toplam 6.967 adet ağır ticari araç satıldı. Buna rağmen sektör, son 10 yıllık Mart ayı ortalamalarının üzerinde performans göstererek dirençli yapısını bir kez daha kanıtladı.

Türkiye ağır ticari araç pazarı kamyon segmenti ile büyüdü

Çekici satışları 3.177 adet, 16 ton ve üzeri kamyon satışları 2.804 adet, 16 ton altı kamyon satışları ise 986 adet olarak gerçekleşti. Mart ayında ise toplamda 2.965 araç teslim edildi. Semi-treyler pazarı da %8 daralarak 2.348 adet seviyesinde kaldı.

Kamyon segmenti dikkat çekici şekilde %20 büyüme kaydederken, çekici grubu %5 geriledi. Bu tablo, lojistik ve taşımacılık sektöründeki iç talebin gücünü ortaya koyuyor.

Finansmana erişim zorlukları pazarı etkiledi

TAİD Yönetim Kurulu Başkanı Burak Hoşgören, konuya ilişkin yaptığı açıklamada küresel jeopolitik riskler, ekonomik dalgalanmalar ve finansmana erişim zorluklarının pazarı etkilediğini belirtti. Ancak Hoşgören, “Uzun dönem ortalamalarına baktığımızda sektörümüzün temel dinamikleri güçlü kalmaya devam ediyor. Özellikle kamyon segmentindeki performans, sürdürülebilir talebin varlığını gösteriyor” dedi.

Sektör temsilcileri, önümüzdeki dönemde daha planlı filo yatırımları, altyapı projeleri ve lojistik talebinin etkisiyle dengeli bir toparlanma bekliyor.

A. Kurtay
A. Kurtayhttps://www.gazetelojistik.com
Gazeteciliğe Hürriyet Gazetesi'nde başladı. Türk Haberler Ajansı, Anadolu Ajansı, Günaydın, Saklambaç, Milliyet ve Cosmopolitan'da çalıştı. Sport, Oto Aktüel, Motosiklet Dünyası, Oto Life, Oto Aktüel Haber, Europe News dergilerininde Kurucu Editör olarak çalıştı. Halen otoaktuel.com.tr, kamyonhaber.com, gazetelojistik.com ve turkishtradenews.com yayınlarının editörü.

Son Haberler