Ana SayfaDENİZCİLİKTRIO Deniz’e Sanlorenzo’dan En İyi Satış Performansı Ödülü

TRIO Deniz’e Sanlorenzo’dan En İyi Satış Performansı Ödülü

Şirket Haberleri

Toyota Professional OSB Roadshow Ankara’da

Toyota, hafif ticari araç ürün gamını Türkiye’nin farklı noktalarındaki...

Hareket’te Group CEO Görevine Boran Uzun Atandı

Ağır yük kaldırma, proje taşımacılığı ve yük mühendisliği alanında...

HASEL: İntralojistikte Gelecek Hibrit Operasyonlarda

HASEL, İstif Makineleri ve Akıllı Depo Teknolojileri Zirvesi’nde otomasyon...

Hatay’da Genç Sesler “Kökten Sese” Konserinde Buluştu

Hatay Akademi Çocuk ve Gençlik Korosu, “Kökten Sese” konserinde...

Anadolu Isuzu’ya İTÜ ARI Teknokent’ten Ödül

Anadolu Isuzu, İTÜ ARI Teknokent tarafından teknoloji, Ar-Ge ve...

Sanlorenzo’nun Türkiye’deki iş ortağı TRIO Deniz, 15 yıllık iş birliğinin ardından 2026 yılında markanın dünya genelindeki bayileri arasında “En İyi Satış Performansı Ödülü”nü kazandı. Türkiye’de bugüne kadar 59 Sanlorenzo yatının teslimatını gerçekleştiren şirket, uluslararası satış ağındaki başarısıyla öne çıktı.

TRIO Deniz, Sanlorenzo’nun dünya genelindeki bayileri arasında 2026 yılının en iyi satış performansını göstererek “En İyi Satış Performansı Ödülü”ne layık görüldü. Cannes Yachting Festival kapsamında takdim edilen ödül, Sanlorenzo tarafından dünya genelinde yalnızca bir bayiye verildi.

2011 yılında başlayan iş birliği, Sanlorenzo’nun Türkiye pazarındaki gelişiminde önemli bir rol oynadı. TRIO Deniz, 15 yıllık süreçte Türkiye’de toplam 59 yatın teslimatını gerçekleştirdi. Teslimat sayısı 2011–2015 döneminde 5, 2016–2020 döneminde 15, 2021–2025 döneminde ise 31 oldu. Şirket, 2026’nın ilk yedi ayında 8 yatın daha teslimatını tamamladı.

Yat tercihlerinde daha büyük modellere yönelim

Türkiye’deki müşteri tercihlerinde yıllar içinde önemli bir değişim yaşandı. İş birliğinin ilk döneminde SL72, SL86 ve SD126 modelleri öne çıkarken, son yıllarda SX88, SD90, SD96 ve SD118 serilerine ilgi arttı. Teslim edilen yatların ortalama uzunluğu 2011–2015 döneminde 27 metre iken, 2021–2025 döneminde 33 metreye ulaştı.

Bu değişimde yaşam alanlarının daha verimli kullanılması, özgün iç ve dış tasarım, yenilikçi konseptler ve yakıt ekonomisi gibi unsurlar etkili oldu. TRIO Deniz Yönetim Kurulu Başkanı Murat Bekiroğlu da özellikle SX ve SD serilerinin hayata geçmesini, Sanlorenzo’nun Türkiye’deki gelişiminde önemli dönüm noktaları arasında gösterdi.

Küresel yat pazarında büyüklük ve katma değer öne çıkıyor

Türk Loydu’nun Nisan 2026’da yayımladığı 2025 Küresel ve Türkiye Yat Pazarı Raporu ve 2026 Yılı Beklentileri, pandemi sonrasındaki hızlı büyümenin ardından yat sektörünün daha dengeli bir döneme girdiğine ve daha büyük, kompleks, yüksek katma değerli yatlara yönelimin arttığına işaret ediyor.

BOAT International’ın 2026 Global Order Book raporuna göre, dünya genelinde sipariş veya inşa aşamasındaki 24 metre ve üzeri yatların sayısı 2016’da 754 iken 2026’da 1.093’e yükseldi. Yaklaşık yüzde 45’lik artışa rağmen, bir önceki rapora kıyasla proje sayısı yaklaşık yüzde 4 geriledi. Projelerin toplam gros tonajının aynı dönemde yaklaşık yüzde 4 artması, daha büyük yatlara yönelimi ortaya koydu.

Türkiye, süperyat inşasında ikinci sırada

Eylül 2025 itibarıyla projelerin durumunu esas alan 2026 Global Order Book raporunda Türkiye, 141 proje ve toplam 6.315 metrelik yat uzunluğuyla dünya genelinde ikinci sırada yer aldı. Üretici sıralamasında ise Sanlorenzo, Nautor Swan projeleri de dahil olmak üzere 130 yat ve toplam 4.698 metrelik uzunlukla ikinci oldu.

Sanlorenzo’nun 2026 yılının ilk yarısına ilişkin sonuçları da pazardaki hareketliliği ortaya koydu. Grubun yeni sipariş tutarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 18,3 artarak 496,4 milyon avroya, yeni yatlardan elde edilen net gelir ise yüzde 3,8 artışla 471,3 milyon avroya ulaştı.

Bekiroğlu: “15 yılda yat sahiplerinin beklentilerindeki değişime tanıklık ettik”

TRIO Deniz Yönetim Kurulu Başkanı Murat Bekiroğlu, 15 yıllık iş birliği boyunca Türkiye’deki yat sahiplerinin beklentilerinin değiştiğini belirterek şu değerlendirmede bulundu:

“Sanlorenzo ile 2011 yılında başlayan iş birliğimiz boyunca Türkiye’deki yat sahiplerinin beklentilerindeki değişime yakından tanıklık ettik. İlk yıllarda müşterilerimiz için kabin sayısı ve tekne uzunluğu ön plandayken, bugün alanların daha verimli kullanılması, ikonik mobilya tasarımcılarının imzasını taşıyan detaylar ve özgün iç-dış tasarım anlayışı model seçimlerinde daha belirleyici hale geldi. Bu değişim, tercih edilen modellerden yatların donanımına kadar birçok karara yansıdı. Türkiye’de Sanlorenzo’nun son 15 yıldaki gelişimini değerlendirirken bizim için en önemli dönüm noktaları SX ve SD versiyonların hayata geçmesi oldu.”

Dünya çapında verilen ödülün önemine de değinen Bekiroğlu, müşteri ilişkilerinin satışla sınırlı olmadığını vurguladı:

“Dünya genelinde yalnızca tek bir kuruma verilen bu ödülü, Sanlorenzo ile iş birliğimizin 15. yılında Türkiye’ye kazandırmaktan gurur duyuyoruz. Ekonomik koşulların satın alma kararlarını etkilediği bir dönemde bu sonucu elde etmek bizim için ayrıca kıymetli. Müşterilerimizle ilk görüşmeden teslimat sonrasına uzanan bir ilişki kuruyoruz. İhtiyaçlarını doğru anlamak ve yıllar içinde değişen beklentilerine yanıt verebilmek, bu ilişkinin devamlılığını sağlıyor.”

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler