LES-EXPO 2026, yük mühendisliği sektörünü Avrupa, Asya ve Afrika’dan 200’ü aşkın firma ve 10 bin profesyonelle İstanbul’da buluşturacak.
Türkiye’nin mühendislik gücünü dünya sahnesine taşıyacak LES-EXPO 2026, üç kıtanın dev projelerini, teknoloji liderlerini ve sektör profesyonellerini İstanbul’da bir araya getirecek. Türkiye’de yük mühendisliği sektörü 15 milyar dolarlık büyüklüğe ulaştı. Türk firmaları mega projelerde ve küresel pazarda güçlü bir konuma yükseliyor.
Dünyanın en büyük 100 firmasından 4’ü Türk şirketi
Köprülerden enerji santrallerine, limanlardan nükleer tesislere kadar Türkiye’nin en büyük projelerinin arkasındaki yük mühendisliği hizmetleri, ekonomide sessiz ama güçlü bir aktör haline geldi. Sektör bugün 15 milyar dolar büyüklüğe, 5 binden fazla şirket ve 150 bin çalışan ile ulaştı. Dünyanın en büyük 100 firmasından 4’ünün Türk şirketi olması, bu alandaki küresel başarıyı da gözler önüne seriyor.
Türkiye’nin altyapı kalkınmasının görünmez kahramanı haline gelen sektör; İstanbul Havalimanı, 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrasya Tüneli ve Akkuyu Nükleer Santrali gibi projelerde kritik rol üstlendi.
Ağır Sanayiden Enerji Dönüşümüne: Yük Mühendisliği Neden Stratejik Bir Sektör?
Yük Mühendisliği Birliği (YMB) Başkanı Ahmet Altunkum, sektörü şu sözlerle özetliyor:
“Binlerce tonluk hassas yükleri milimetrik hesaplarla kaldırabilen Türk şirketlerinin başarısı, ülkemizin mühendislik kabiliyetinin somut göstergesidir. Rüzgâr türbinleri, offshore modüller ve enerji tankları gibi yeni nesil yükler sektörün rolünü daha da büyütüyor.”
Küresel ağır kaldırma ve taşıma pazarının 600 milyar doları aştığını, yenilenebilir enerji ve altyapı projelerinin sektörü daha da hızlandırdığını belirten Altunkum, Türkiye’nin bu alanda söz sahibi ülkeler arasına girdiğini vurguluyor.
Dünya Rekoru: 155 Tonluk Parça 318 Metreye Kaldırıldı
1915 Çanakkale Köprüsü’nde 318 metre yüksekliğe yapılan 155 tonluk kaldırma, “dünyanın en yüksek ve en ağır vinçli kaldırışı” olarak kayıtlara geçti.
Altunkum bu operasyonu şöyle anlatıyor:
“Bu tür operasyonlar yüzlerce değişkenin aynı anda yönetildiği yüksek zekâ gerektiren mühendislik bütünleridir. Türkiye’de bugüne kadar taşınan en büyük yük ise 11.500 tonluk, 220 metre uzunluğundaki bir yüzer havuz oldu. Operasyon sırasında dev yapı yalnızca saatte 1 metre hızla hareket ettirilerek milimetrik hassasiyet sağlandı. Türk şirketleri yalnızca Türkiye’de değil, Katar’daki North Field Expansion (NFE) gibi dünya dev projelerinde de tercih ediliyor.”
Türk Şirketleri Artık Çözüm İhraç Ediyor
YMB Başkanı, sektörde artık yalnızca ağır kaldırma değil; proje geliştiren, simülasyon yapan, mühendislik tasarımları üreten ve komple çözüm ihraç eden bir seviyeye ulaşıldığını belirterek şunları ekliyor;”Avrupa, Afrika, Orta Doğu ve Orta Asya’da yüksek tonajlı kaldırma ve montaj projelerinde Türk şirketleri üst seviye rekabet gücüne sahip.”
LES-EXPO 2026: 3 Kıtayı İstanbul’da Buluşturacak
Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) ve KFA Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Burkay, yük mühendisliğinin mega projelerin kritik unsurlarından biri olduğunu vurgulayarak LES-EXPO 2026’nın önemini şöyle açıkladı; “Bu fuar, sektörün tüm sorularına teknik cevapların verileceği bir platform olacak. 200’ü aşkın firma ve 10 binden fazla profesyoneli ağırlamayı hedefliyoruz.” LES-EXPO 2026, 7–9 Nisan 2026’da İstanbul’da düzenlenecek ve Avrupa-Asya-Afrika eksenindeki tüm paydaşları bir araya getirecek.
YMB ve KFA Fuarcılık: Sektörün İki Stratejik Kurumu
Yük Mühendisliği Birliği (YMB), 210 üye şirketle Türkiye’nin yük mühendisliği alanındaki en geniş mesleki örgütü konumunda.
KFA Fuarcılık ise 250’den fazla uluslararası organizasyonla Türk şirketlerinin küresel pazarlara açılmasına öncülük ediyor. LES-EXPO 2026 ile sektörün uluslararası görünürlüğünü daha da artırmayı hedefliyor.
