Ana SayfaGÜNCELAllison tam otomatik şanzımanlı Mercedes-Benz Atego kamyonlar test edildi

Allison tam otomatik şanzımanlı Mercedes-Benz Atego kamyonlar test edildi

spot_img

Şirket Haberleri

Tck by Kıraç A.Ş., 1,35 milyar TL yatırımını hayata geçirdi

Türkiye’nin altyapı, enerji, yol güvenliği ve savunma sanayisine yönelik...

TotalEnergies ve Birlas’tan Stratejik İş Birliği

Madeni yağ sektörünün önde gelen şirketlerinden TotalEnergies, otomotiv dünyasının...

Ömer Tunaz Ako Grup’a Transfer Oldu

Prometeon Türkiye'de, 2024 yılından bu yana Pazarlama Müdürü olarak...

FUCHS Lubricants Türkiye, Türkiye’deki Büyüme Stratejisini Açıkladı

FUCHS Lubricants, İstanbul’da düzenlenen toplantıda Türkiye’deki yeni dönem stratejisini,...

Mercedes-Benz Türk’ten 5 Bin Gence Eğitim Desteği

Mercedes-Benz Türk, 2014 yılında Milli Eğitim Bakanlığı işbirliğiyle hayata...
spot_img

Allison Transmission 3000 Serisi şanzıman donanımlı Mercedes-Benz Atego 4×4 kamyonlar, beş gün boyunca medya mensupları tarafından test edildi…

  • Allison Transmission, Daimler Ticari Araçlar MENA tarafından temsil edilen Mercedes-Benz Trucks ile birlikte, Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) önde gelen medya mensuplarını ve fikir liderlerini, Allison 3000 Serisi şanzıman donanımına sahip Mercedes-Benz Atego 4×4’ü test etmeye davet etti.

Atego 1726 A 4×4 ile arazide test sürüşü gerçekleştirildi. Euro V emisyon normunda 6 silindirli sıralı motor, üç mekanik diferansiyel kilidi, 11.700 kg taşıma kapasitesi ile Atego, aynı zamanda Allison 3000 Serisi şanzımandan güç alıyor. Mercedes-Benz Atego, MENA bölgesinde Mercedes-Benz Trucks tarafından sunulan ürün portföyünün tam donanımlı bir modeli olarak ön plana çıkıyor.

allison 4

Allison Transmission 3000 Serisi tam otomatik şanzıman, orta sınıf ticari araçlar için tasarlanıyor. Çeşitli uygulamalara uyum sağlamak ve verimli bir şekilde çalışmak üzere tasarlanan bu seri, dar veya geniş vites oranı ve yedi vites seçeneğine sahip. Motor tahrikli ek bir PTO ile gelişmiş araç frenlemesi sağlayan ve fren aşınmasını azaltan entegre bir output retarderi opsiyonel olarak sunuluyor. Operasyon, Allison’un prognostik yeteneklere sahip gelişmiş elektronik kontrolleri ile daha da geliştiriliyor.

Hatalı vites değiştirme riski söz konusu olmuyor

allison 3

Mercedes-Benz ve Fuso Trucks Satış Genel Müdürü Olaf Petersen, “Atego 4×4 kamyonumuza entegre edilen Allison 3000 serisinin yeni gelişimini yollarda görebilmek harika. Araçlarımızda yangınla mücadeleden, arazi operasyonlarına kadar bu kombinasyondan yararlanan birçok özel uygulama bulunuyor. Tork konvertörlü tam otomatik şanzıman, araç sahiplerinin ve sürücülerin maksimum güvenle çalışmasına olanak tanıyor. Hatalı vites değiştirme riski söz konusu olmuyor ve çalışma süresi maksimum düzeye çıkartılarak filo sahiplerine yüksek fayda sağlanıyor” şeklinde belirtti.

Tam otomatik şanzımanlardan; sürücü konforu, kullanım kolaylığı ve optimum manevra kabiliyeti”

allison 1

Allison Transmission Orta Doğu Bölge Satış ve OEM Müşteri Müdürü Muhammad İbrahim Khan ise açıklamasında; “Mercedes-Benz Trucks ile uzun süredir devam eden küresel iş birliğimiz, Dubai’deki bu Ride & Drive Experience etkinliğiyle devam ediyor ve Mercedes-Benz Trucks araç yelpazesine değer katmaktan mutluluk duyuyoruz. Bu ortaklık sayesinde, bölgedeki müşterilerimiz için birlikte güvenilir ve güçlü bir çözüm sunmayı dört gözle bekliyoruz. Arazi şartlarında veya yoğun dur-kalk gerektiren operasyonlar gibi zorlu görevler düşünüldüğünde, maksimum güç ve araç kontrolü talep edilir. Tam otomatik şanzımanlar, sürücü konforunu artıracak, kullanım kolaylığı ve optimum manevra kabiliyeti sağlayacak” dedi.

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler