Ana SayfaGÜNCELAğır vasıtaların güçlü sesi: Tek Boynuz Unichorn

Ağır vasıtaların güçlü sesi: Tek Boynuz Unichorn

spot_img

Şirket Haberleri

“Lojistik Zincirindeki Kopukluğun Faturasını Son Kullanıcı Ödüyor”

Kargo ücretleri neden düşmüyor? Asıl neden hızla artan akaryakıt...

Türkiye’den Jetlid, Temu ve Amazon’a Rakip Olmak Hedefinde

Jetlid, geliştirdiği "Talep Pazarlama" modeliyle, Amazon’un algoritma gücüne ve...

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri Sahiplerini Buldu

Sakıp Sabancı Uluslararası Araştırma Ödülleri ve Anma Töreni, 7...

Anadolu Isuzu’dan Yeni Isuzu NLR Teslimatı

Anadolu Isuzu, 2026 yılında da müşteri odaklı büyüme ve...

Sena Tur Filosuna 241 Yeni Araç Ekledi

Antalya'da turizm hizmeti veren Sena Tur filosunu 241 yeni...
spot_img

Dünyanın ilk 10 korna üreticisinden biri olan ve yıllık 11 milyon korna üretim hacmi ile Türkiye’de ilk sırada yer alan Seger, yeni nesil ağır vasıtalar için ‘Tek Boynuz – Unichorn’ isimli kornayı üretiyor. Özel tasarımı ile daha az yer kaplayan 80JH kodlu havalı korna, çalındığında ulaştığı 125 desibel ses seviyesi ile ağır vasıtaların yollarda güvenle ilerlemesine katkı sağlıyor.

Bursa’da ürettiği kornaları 70’ten fazla ülkeye ihraç eden Seger, ağır vasıta araçlar için ürettiği ve ‘Tek Boynuz-Unichorn’ adını verdiği havalı korna ile uzun yol şoförlerinin sesi olmaya devam edecek.

125 desibel ses gücüne sahip

80JH kodu ile kompakt boyutlarda üretilen havalı korna, yeni nesil kamyon, otobüs ve tır gibi ağır vasıta araçlar için özel olarak tasarlandı. Yeni nesil ağır araçlarda teknolojik ekipmanların çoğalması sonucu korna bağlantı yeri ile ilgili yaşanılan sıkıntıların giderilmesi amacıyla geliştirilen 125 desibel ses gücüne sahip ‘Tek Boynuz-Unichorn’ kompakt dizaynıyla daha az yer kaplıyor.

İhtiyaca uygun üretildi

Seger Satis Pazarlama Md

Sürücülerin ihtiyaçlarını ve teknolojik yenilikleri göz önünde bulundurarak üretim yaptıklarını söyleyen Seger Korna Satış ve Pazarlama Müdürü Cüneyt Coşkun, “Yeni nesil ağır vasıtalarda teknolojik ekipmanlar araç üzerinde çoğalınca korna bağlantı yerlerinde sorunlar yaşanmaya başladı. Bu problemi giderebilmek için AR-GE ekibimiz ile gerçekleştirdiğimiz çalışma sürecinin ardından Seger 80JH “Tek Boynuz-Unichorn” kornayı tasarladık ve performans testlerinin ardından üretimine başladık. 125 desibel ses gücüne sahip olan bu ürün araçta daha az yer kapladığı için bağlantı yerleri ile ilgili sorunu da çözmüş olduk. İsmi de boynuz görünümünü andırdığı için mitolojide adı geçen Unichorn’dan geliyor” dedi.

Rezzan Alavant
Rezzan Alavant
1979 yılında gazeteciliğe Spor Haber Gazetesi'nde editör olarak başladı. Sırasıyla Rapor, Podyum, Cosmopolitan, Europe News'te Genel Yayın Yönetmeni olarak çalıştı. 1989 yılında Sport ve Motosiklet Dünyası dergilerini 10 yıl süreyle yayınladı. Oto Aktüel Dergisi'nin Kurucu Yayın Yönetmeni. TOSFED'in kuruluşunda yer alarak, 1 dönem Basın Danışmanlığını da yaptı.

Son Haberler