Teknoloji şirketi ve premium lastik üreticisi Continental, yüksek performanslı bilgisayar bağlantısı olan elektrikli otomobil Volkswagen ID.3’ün elektronik sistemlerinde devrim yaratıyor. Continental, ileri teknolojiyle geliştirdiği enerji tasarruflu lastikleri ve gelişmiş ısı yönetimiyle VW ID.3’ün menzilini artırıyor ve akü ömrünü uzatıyor.
Elektrikli mobiliteye geçişe öncülük eden teknoloji şirketi ve premium lastik üreticisi Continental, Volkswagen’in yeni elektrikli modeli ID.3 için önemli parçalarını tedarik ediyor. Continental, yüksek performanslı bilgisayarıyla araçların elektronik mimarisinde devrim yaratıyor. Continental’in yüksek teknolojiyle geliştirdiği Otomobil Uygulama Sunucusu 1 (ICAS1) akıllı internet ara yüzü, modüler elektrikli sürücü matriksi kullanan tüm araçlar için bir ana parça görevi görüyor.
Continental’in özel olarak geliştirdiği EcoContact 6 yaz ve ve TS 850 P kış lastikleri aşınmayı ve enerji tüketimini azaltarak ID.3’ün mümkün olan en geniş menzile ulaşmasına katkıda bulunuyor. Continental’in gelişmiş ısı yönetimi, ideal menzil sağlıyor ve ID.3 akülerin dayanıklılığını artırıyor.
E-araçların elektronik mimarisinde devrim yaratan sunucu konsepti
Konu özelinde açıklamada bulunan Continental Yönetim Kurulu Üyesi Araç Ağı ve Bilgi İş Kolu Başkanı Helmut Matschi, “Yüksek performanslı bilgisayarımızla, VW elektrikli otomobiller tam bağlantılı zekâ ve konfor boyutu sağlayabilir. VW ve iş ortaklarımızla birlikte, tüm mobilite endüstrisinde çığır açan bir inovasyona imza atıyoruz” dedi.
Volkswagen ID.3 serisi için geliştirilen entegre bir Araç İçi Uygulama Sunucusu ICAS1 gibi HPC (Yüksek performanslı hesaplama) de hizmet odaklı bir elektronik mimariye geçişte önemli bir görev görüyor. Sunucu hem veri merkezini hem de araç ile dijital dünya arasında bağlantı noktasını oluşturuyor. Ayrıca Continental, ICAS1 için araç şarj sürecini kontrol etmek ve basitleştirmek amacıyla geliştirdiği “Tak Şarj Et” ile 2021 yılından itibaren kullanıcıların yanında yer almaya hazırlanıyor.
Kampanalı frenle e-araçlarda daha iyi performans ve daha uzun ömür
Continental Hidrolik Fren Sistemleri İş Kolu Başkanı Dr. Bernhard Klumpp ise “Biz Continental olarak aracın hızını azaltmaya yarayan fren parçalarının gelecekte aktif güvenliğin en önemli elemanlarından biri olmaya devam edeceğine inanıyoruz. Bu noktada da geniş fren portföyümüz ve bu alandaki uzun yıllara dayanan deneyimimiz ile en geniş yelpazede araç sınıfları için en uygun çözümleri geliştirdik. Özellikle ID.3’ün kampanalı freni, e-araçlar alanında, 150.000 kilometreye kadar uzun servis menzili gibi pek çok fayda sağlıyor.”
Enerji tasarruflu lastikler ve gelişmiş ısı yönetimi ID.3’ün menzilini artırıyor
Continental, VW ID.3 modeli için özel lastikler geliştirdi. Continental, 18 ve 20 inç EcoContact 6 yaz lastiklerini, 19 inç AllSeasonContact dört mevsim lastiğini ve 18 inç WinterContact TS 850 P kış lastiklerini VW ID.3 modelinin ihtiyaçlarına göre tasarlandı. Kısmen ContiSeal teknolojisiyleüretilen bu lastikler, düşük yuvarlanma direnci ile enerji tasarrufu sağlayarak şarj döngüleri arasında ID.3’ü mümkün olan en geniş menzile ulaştırılmasına yardımcı oluyor.
İleriyi gören sürücü destek sistemleri sayesinde yüksek güvenlik
Continental tarafından 200 metre üzerinde bir menzile sahip elektrikli kompakt otomobile yerleştirilmiş uzun menzilli radar, acil durum fren asistanı ve uyarlanabilir hız sabitleyici gibi ileriye dönük sürücü destek sistemleri ile güvenliği ve konforu bir araya getiriyor. Kampanalı fren ile birlikte, kazaları önlemek için gerekli olan hız -özellikle kritik durumlarda acil frenlemeye varana kadar- trafik koşullarına otomatik olarak uyarlanıyor.
- Volvo Car Turkey’nin yeni Genel Müdürü Alican Emiroğlu oldu
- Türkiye’de üretilecek Yeni Renault Duster ön satışı başladı
- Mercedes-Benz Türk, Endüstri 4.0 Teknolojileri ile Standartları Aşıyor!
- Automechanika Istanbul, otomotiv endüstrisinin geleceğine de ışık tutuyor
- Mercedes-Benz, hafif ticari araçları ile Turizm Sektörün’ün tercihi olmaya devam edecek
- Ağır Ticari Araçlar Derneği’nın logosu değişti; Başkan Hoşgören, çarpıcı açıklamalarda bulundu
- Daimler Buses, Otobüslerde Güvenlik Standartlarını Yeniden Belirliyor!
- KCS Dış Ticaret, Automechanika Astana Fuarı’nda boy gösterdi
- Karsan e-JEST ve e-ATAK 4 Yıldır Avrupa’nın Lideri!
- Mercedes-Benz Türk’ten Coşkunlar Toplu Taşıma’ya Conecto Solo Dizel Otobüs
- Yeni Renault Captur içten yanmalı ve hibrit motor seçenekleriyle satışa sunuldu
- Opel’in Yeni Kampanyası Başladı, Kampanyada Cazip Kredi Seçenekleri var!
- Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarında Yükseliş Sürüyor!
- TAYSAD Başkan Albert Saydam: En önemli problemlerimizden biri lojistik!
- Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell,”Yılın Otobüsü” Ödülü
- Iveco Group, 2026 için belirlediği hedeflerine şimdiden ulaştı!
- Hidrojen Yakıt Dolumunda Yeni Bir Çağ Başlıyor!
- Stellantis Ticari Araç ve Batarya Elektrikli Araçlarda Avrupa’nın Açık Ara Lideri!
- Kayar firmaları, tek markalı Renault Trucks filosunu güncelliyor
- Ford Otosan, değiştirilebilir bataryalı, modüler, sıfır emisyonlu elektrikli araç geliştirecek
- Mercedes-Benz Türk, AR-GE Merkezleriyle Fark Yaratıyor
- MAN Türkiye, ‘Market of the Year’ ödüllerini dörtledi
- Bursa’nın İlk Elektrikli Otobüsleri Karsan e-ATA Oldu!
- 2plan Terminal’ın İkinci Bireysel Açık Artırmasıyla 17 Araç Satılacak
- Hafif ticari araç pazarında son durum
- Prometeon, Türkiye A Milli Erkek Futbol Takımı’nın resmi sponsoru oldu
- LGT, Renault Trucks Turbo Compound teknolojisine sahip en büyük filo oluyor
- Mercedes-Benz Türk Outdoor AGV’ler ile bir “İlk”e daha imza attı
- Turizm taşımacılık firması Kozetur, MAN TGE’yi seçti
- Skoda Octavia ve Fabia “En İyi Otomobil“ Ödüllerinin Sahibi oldu
- Transaktaş Global Lojistik, filosuna 208 adet Mercedes-Benz Actros Çekici kattı
- Renault markası Avrupa’da 5. sıradan 2. sıraya yükseldi
- Yük taşımacılığında Daimler Truck’tan önemli adım
- DAF Trucks’ın Vlaanderen Fabrikası Geleceğin Fabrikası Seçildi
- Brisa, global lastik sektöründe bir ilke imza attı!
- Mercedes-Benz Hafif Ticari Araç Kampanyasında Avantajlı Kredi Var